กล่องเพิ่มแรงม้า Skoda Fabia
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Skoda Fabia ของคุณ
แคตตาล็อกมี Skoda Fabia (2007 →) ทั้งหมด 3 เจเนอเรชัน และ 40 เครื่องยนต์ สำหรับ 17 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +15 ถึง +51 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 23 เครื่องยนต์ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +6 ถึง +16 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Skoda Fabia ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Skoda Fabia: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +51 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+15 ถึง +51 แรงม้า สำหรับ Skoda Fabia ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +14 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Skoda Fabia ไม่มีเทอร์โบ: +6 ถึง +14 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Skoda Fabia: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Skoda Fabia: ชื่อรุ่นทำให้เข้าใจผิด
ชื่อรุ่น 1.2 TSI ของ Fabia ครอบคลุมเครื่องยนต์สองแบบที่ต่างกัน และกล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Skoda Fabia ขึ้นอยู่กับว่าคุณมีแบบไหน Fabia 1 (6Y) ผลิตตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2007 ส่วน Fabia 2 (5J) ตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2014 และ Fabia 3 (NJ) ตั้งแต่ปี 2014 Fabia 2 มีเครื่อง 1.2 TSI กำลัง 86 หรือ 105 แรงม้า รหัส CBZA และ CBZB
Fabia 3 มี EA211 1.2 TSI กำลัง 90 หรือ 110 แรงม้า รหัส CJZC และ CJZD รุ่น 1.2 TSI เหล่านี้ทั้งหมดใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT
ดีเซลแบบหัวฉีดปั๊มและคอมมอนเรล
เครื่อง 1.4 TDI ของ Fabia 1 และ 2 เป็นเทอร์โบดีเซลหัวฉีดปั๊ม (PD) กำลัง 70, 75 หรือ 80 แรงม้า Fabia 3 มีเครื่อง 1.4 TDI คอมมอนเรลกำลัง 90 หรือ 105 แรงม้า เครื่อง PD ใช้กับกล่อง GAN GA+ และเครื่องคอมมอนเรลใช้กับกล่อง GAN GT ตัวเลขของทั้งสองจึงต่างกัน Fabia 2 ยังมีเครื่อง 1.2 TDI และ 1.6 TDI คอมมอนเรลกำลัง 75, 90 หรือ 105 แรงม้า
รุ่น RS และเบนซินสามสูบ
Fabia RS คือเครื่อง 1.9 TDI ที่มี 130 แรงม้าใน Fabia 1 และเครื่อง 1.4 TSI Twincharger ที่มี 180 แรงม้าใน Fabia 2 กลุ่มเบนซินของ Fabia 3 เริ่มจากเครื่อง 1.0 MPI กำลัง 60 หรือ 75 แรงม้า เครื่อง 1.2 TSI เข้ามาในปี 2014 และตั้งแต่ปี 2017 ใช้เครื่อง 1.0 TSI กำลัง 95 หรือ 110 แรงม้าแทน เครื่อง 1.0 MPI ใช้กับกล่อง GAN GA+ และเครื่อง 1.0 TSI ใช้กับกล่อง GAN GT เครื่องเบนซิน Fabia 3 ทุกรุ่นใช้สายพานราวลิ้น
กล่องเพิ่มแรงม้า Skoda Fabia: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Skoda Fabia ที่ใช้เครื่อง 1.2 TSI 105 ได้เท่าไร?
ในแคตตาล็อก Fabia 2 รุ่น 105 แรงม้าได้ 125 แรงม้า และแรงบิด 228 Nm จากเดิม 105 แรงม้า และแรงบิด 175 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ สำหรับเครื่องเทอร์โบ GAN ระบุว่ากล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30%
Skoda Fabia 1.9 TDI ใช้กล่องรุ่นไหน?
เครื่อง 1.9 TDI (101 แรงม้า และ RS ที่มี 130 แรงม้าใน Fabia 1 กับ 105 แรงม้าใน Fabia 2) เป็นเทอร์โบดีเซล และในแคตตาล็อกใช้กับกล่อง GAN GA+ สำหรับเครื่องเหล่านี้ GAN ระบุว่าเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
Fabia 1.2 TSI ใช้กล่องเพิ่มแรงม้ากับรีแมพ ECU ต่างกันอย่างไร?
การรีแมพ ECU คือซอฟต์แวร์ใหม่ในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ส่วนกล่อง GAN เป็นอุปกรณ์แยกที่เสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ และไม่แตะซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน
แล้ว Fabia 4 ล่ะ?
ในแคตตาล็อกมี Fabia ถึงรุ่น 3 เท่านั้น แต่เครื่องยนต์หลายแบบของ Fabia 4 ปี 2021 ปรากฏในหน้าอื่นของแคตตาล็อก เครื่อง 1.0 TSI ที่มี 110 แรงม้าอยู่ในหน้า Škoda Fabia 3 เครื่อง 1.0 TSI ที่มี 116 แรงม้า และเครื่อง 1.5 TSI ที่มี 150 แรงม้า ไม่ได้แยกไว้ต่างหากสำหรับ Fabia โดยเครื่องเดียวกันนี้ปรากฏเป็น 1.0 TSI และ 1.5 TSI ของ Škoda Octavia 3 เครื่อง 1.0 MPI ที่มี 80 แรงม้าก็ไม่ได้แยกไว้ต่างหากเช่นกัน โดยเครื่องเดียวกันนี้ปรากฏเป็น 1.0i ของ VW Polo 6 เครื่อง 1.0 MPI ที่มี 65 แรงม้า, 1.0 TSI ที่มี 95 แรงม้า และ 1.5 TSI ที่มี 177 แรงม้า ไม่มีในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน