กล่องเพิ่มแรงม้า Skoda Rapid
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Skoda Rapid ของคุณ
แคตตาล็อกมี Skoda Rapid (2012 →) ทั้งหมด 2 เจเนอเรชัน และ 19 เครื่องยนต์ สำหรับ 12 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +18 ถึง +38 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 7 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +9 ถึง +13 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Skoda Rapid ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Skoda Rapid: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +38 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+18 ถึง +38 แรงม้า สำหรับ Skoda Rapid ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +13 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Skoda Rapid ไม่มีเทอร์โบ: +9 ถึง +13 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Skoda Rapid: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Skoda Rapid: เครื่องยนต์มาจาก Fabia
Rapid รุ่นยุโรปผลิตจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2019 และรุ่นสืบทอดในยุโรปคือ Skoda Scala Rapid (NH) เปิดตัวเดือนตุลาคม 2012 เป็นลิฟต์แบ็ก และ Spaceback ที่สั้นกว่าตามมาเดือนกันยายน 2013 รุ่นนี้ใช้แพลตฟอร์ม PQ25 และเครื่องยนต์ร่วมกับ Fabia และ Seat Toledo 4 เป็นรถฝาแฝดทางเทคนิค กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Skoda Rapid จึงเป็นไปตามเครื่องยนต์ที่คุณอาจรู้จักจาก Fabia
เครื่องเบนซิน
เครื่อง 1.2 TSI รุ่นแรก คือ EA111 กำลัง 86 และ 105 แรงม้า ใช้โซ่ราวลิ้น และผลิตจนถึงเดือนเมษายน 2015 ตั้งแต่ปี 2015 เครื่อง EA211 1.2 TSI กำลัง 90 และ 110 แรงม้า กับเครื่อง 1.4 TSI ที่มี 125 แรงม้า ใช้สายพาน ส่วนเครื่อง 1.4 TSI รุ่นก่อนหน้ามี 122 แรงม้า ในปี 2017 เครื่อง 1.2 TSI ถูกแทนที่ด้วยเครื่อง 1.0 TSI สามสูบกำลัง 95 และ 110 แรงม้า
โซ่ราวลิ้นเป็นจุดอ่อนที่รู้กันของ EA111 1.2 TSI โดยเฉพาะเครื่องที่ผลิตก่อนปี 2015 เครื่อง 1.2 MPI ที่มี 75 แรงม้า ซึ่งมีเฉพาะลิฟต์แบ็ก ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ และเครื่อง TSI ใช้กับกล่อง GAN GT
ดีเซลและชื่อรุ่นหลังปี 2019
เครื่อง 1.6 TDI EA189 กำลัง 90 และ 105 แรงม้ามีจนถึงปี 2015 และตั้งแต่ปี 2015 EA288 นำเครื่อง 1.4 TDI ที่มี 90 แรงม้า และเครื่อง 1.6 TDI ที่มี 115 แรงม้ามาแทน ดีเซลทุกรุ่นของ Rapid ใช้กับกล่อง GAN GT หลังปี 2019 ชื่อ Rapid ยังคงอยู่เฉพาะในรุ่นสำหรับตลาดนอก EU
กล่องเพิ่มแรงม้า Skoda Rapid: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Skoda Rapid ที่ใช้เครื่อง 1.6 TDI ได้เท่าไร?
สำหรับรุ่น 105 แรงม้า ในแคตตาล็อกได้ 136 แรงม้า และแรงบิด 325 Nm จากเดิม 105 แรงม้า และแรงบิด 250 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ GAN ระบุว่าเครื่องเทอร์โบแบบนี้เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30%
Skoda Rapid 1.2 TSI ควรรีแมพ ECU หรือใช้กล่องเพิ่มแรงม้า?
การรีแมพ ECU เปลี่ยนโปรแกรมที่เก็บไว้ ส่วนกล่อง GAN ไม่แตะโปรแกรมนั้น ซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลชจึงคงเดิม ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
Seat Toledo 4 เป็นรถคันเดียวกับ Rapid หรือไม่?
Toledo 4 เป็นรถฝาแฝดทางเทคนิคของ Rapid บนแพลตฟอร์มเดียวกัน แต่ Seat Toledo (KG) มีหน้าของตัวเองและตัวเลขของตัวเองในแคตตาล็อก ให้ดูที่หน้านั้น
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน