กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki Ignis
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Suzuki Ignis ของคุณ
แคตตาล็อกมี Suzuki Ignis (2003 →) ทั้งหมด 2 เจเนอเรชัน และ 7 เครื่องยนต์ สำหรับ 1 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +21 ถึง +21 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 6 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +10 ถึง +13 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Suzuki Ignis ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Suzuki Ignis: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +21 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+21 ถึง +21 แรงม้า สำหรับ Suzuki Ignis ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +13 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Suzuki Ignis ไม่มีเทอร์โบ: +10 ถึง +13 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki Ignis: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki Ignis: เครื่องยนต์เปลี่ยนในเดือนเมษายน 2020
Ignis ไมเนอร์เชนจ์เดือนเมษายน 2020 เปลี่ยนเครื่องยนต์แต่ยังใช้ชื่อรุ่นเดิม ด้วยเหตุนี้ กล่องเพิ่มแรงม้าที่ใช้กับ Suzuki Ignis จึงขึ้นอยู่กับวันที่ผลิต ก่อนหน้านั้น Ignis ใช้เครื่อง 1.2 Dualjet K12C ให้ 90 แรงม้า และแรงบิด 120 Nm โดยขายตั้งแต่ปี 2017 และเพิ่มระบบไมลด์ไฮบริด SHVS ในเดือนกันยายน 2018 Dualjet ของยุโรปให้ 90 แรงม้า และแรงบิด 120 Nm ต่างจากตัวเลขของญี่ปุ่น คือ 91 แรงม้า และแรงบิด 118 Nm โดยมีกำลังน้อยกว่า 1 แรงม้า และแรงบิดมากกว่า 2 Nm
ตั้งแต่เดือนเมษายน 2020 เครื่อง 1.2 Hybrid K12D เข้ามาแทนที่ โดยให้ 83 แรงม้า และแรงบิด 110 Nm ตารางข้อมูลเครื่องยนต์ของเยอรมนีแยก K12C กับ K12D ออกจากกัน แต่สองเครื่องนี้สับสนกันได้ง่าย จึงต้องดูปีที่ผลิต การเพิ่มแรงม้า Ignis 1.2 Dualjet ใช้กับรถที่ผลิตก่อนเดือนเมษายน 2020 ส่วนรุ่น Hybrid ใช้กับรถที่ผลิตหลังจากนั้น ในแคตตาล็อก Ignis รุ่น 91 แรงม้ากับรุ่น 83 แรงม้าจึงใช้เครื่องยนต์คนละแบบ
Ignis รุ่นเก่า
Ignis รุ่นที่สองขายในยุโรปตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2007 เป็นรถห้าประตู ใช้เครื่องเบนซิน 1.3 ลิตรที่ให้ 94 แรงม้า และเครื่อง 1.5 ที่ให้ 99 แรงม้า ทั้งสองเครื่องมีเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด Ignis Sport ที่ใช้เครื่อง 1.5 ให้ 109 แรงม้า และแรงบิด 140 Nm โดยผลิตจนถึงปี 2005
Ignis รุ่นแรกมีทั้งสามประตูและห้าประตู ช่วงปี 2000 ถึง 2003 Ignis รุ่นที่สามออกจากกลุ่มรถที่ขายในยุโรปในปี 2024 และเครื่องยนต์ทั้งสองแบบมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ALLGRIP ให้เลือก
กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki Ignis: คำถามที่พบบ่อย
กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ เพิ่มแรงม้าให้ Ignis Hybrid ได้เท่าไร?
เครื่อง 1.2 Hybrid ได้ 93 แรงม้า เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ จากเดิม 83 แรงม้า กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% และประหยัดน้ำมันได้สูงสุด 15% เมื่อขับขี่อย่างนุ่มนวล ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
มีกล่องสำหรับ Ignis 1.3 DDiS ไหม?
มี ในแคตตาล็อกมีเครื่อง 1.3 DDiS ที่ให้ 69 แรงม้า และแรงบิด 170 Nm เป็นดีเซลเทอร์โบ จึงใช้กล่อง GAN GT ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% เป็นเครื่องดีเซล Multijet D13A ของ Fiat ที่ใช้ใน Ignis ตั้งแต่ปี 2003
กล่อง GAN เพิ่มแรงม้าให้ Ignis Sport ได้เท่าไร?
Ignis Sport ใช้เครื่องขนาด 1.5 ลิตร ให้ 109 แรงม้า และแรงบิด 140 Nm และในแคตตาล็อกได้ 122 แรงม้า และแรงบิด 157 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GA+
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน