กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota RAV4
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Toyota RAV4 ของคุณ
แคตตาล็อกมี Toyota RAV4 (2006 →) ทั้งหมด 5 เจเนอเรชัน และ 32 เครื่องยนต์ สำหรับ 6 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +37 ถึง +50 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 26 เครื่องยนต์ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +14 ถึง +27 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Toyota RAV4 ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Toyota RAV4: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +50 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+37 ถึง +50 แรงม้า สำหรับ Toyota RAV4 ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +27 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Toyota RAV4 ไม่มีเทอร์โบ: +15 ถึง +27 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota RAV4: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota RAV4 ดีเซลและเบนซินของ XA30
การเปรียบเทียบเพียงคู่เดียวก็สรุปเรื่องการเพิ่มแรงม้า RAV4 ด้วยกล่องได้ คือ XA30 (ปี 2006–2013) ระหว่าง 2.2 D-4D กำลัง 150 แรงม้า และแรงบิด 340 Nm กับเครื่อง 2.0 Valvematic กำลัง 158 แรงม้า ตามตัวเลข เบนซินนำเรื่องแรงม้า 158 เทียบกับ 150 แต่ดีเซลมีแรงบิด 340 Nm เทียบกับ 198 Nm และเมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ก็ได้เพิ่มมากกว่าเบนซินที่ใช้กล่อง GAN GA+ XA20 มีเครื่อง 2.0 D-4D กำลัง 116 แรงม้า
XA40 (ปี 2013–2019) ใช้เครื่อง 2.0 D-4D กำลัง 124 แรงม้า และเครื่อง 2.2 D-4D กำลัง 150 แรงม้าต่อมาจนถึงไมเนอร์เชนจ์ปี 2016 จากนั้นเปลี่ยนไปใช้ดีเซลกำลัง 143 แรงม้าจาก BMW RAV4 ไม่มีรุ่นดีเซลอีกเลยตั้งแต่ปี 2018 XA50 เครื่อง 2.0 กำลัง 175 แรงม้า ใช้กับกล่อง GAN GA+ ได้เช่นกัน
เจ้าของ Toyota RAV4 พูดถึง GAN อย่างไร
ผมรู้สึกถึงความแตกต่างหลังติดตั้งไปไม่กี่วัน ติดตั้งง่ายมาก ตัวผลิตภัณฑ์ประกอบมาดีและขนาดเล็ก ผมชอบฟีเจอร์ในแอป ผมพอใจกับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN Ga+ แนะนำผลิตภัณฑ์นี้ให้ทุกคน GAN tuning ของจริง ไม่เหมือนของห่วย ๆ ที่ขายบน eBay
กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota RAV4: คำถามที่พบบ่อย
RAV4 เจเนอเรชัน 3 เครื่อง 2.2 D-4D 150 ที่ใช้กล่องเพิ่มแรงม้า ได้แรงม้าเพิ่มเท่าไรเมื่อเทียบกับเครื่อง 2.0 Valvematic 158?
ดีเซลได้ 193 แรงม้า และแรงบิด 433 Nm จากเดิม 150 แรงม้า และแรงบิด 340 Nm ส่วนเบนซินได้ 177 แรงม้า และแรงบิด 222 Nm จากเดิม 158 แรงม้า และแรงบิด 198 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT เครื่อง 2.0 D-4D กำลัง 124 แรงม้าของ XA40 ได้ 161 แรงม้า และแรงบิด 395 Nm ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทเหล่านี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ RAV4 ใช้กับรุ่น V Hybrid และปลั๊กอินไฮบริดได้หรือไม่?
RAV4 Hybrid ในหน้านี้คือรุ่น 2.5h โดยเครื่องเบนซินมีกำลัง 177 หรือ 178 แรงม้า ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีกำลังรวม 222 แรงม้า กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น รุ่นปลั๊กอินไฮบริด 306 แรงม้าไม่มีในแคตตาล็อก เครื่อง 2.0 ที่ขายถึงพฤษภาคม 2020 ได้ 196 แรงม้า และแรงบิด 233 Nm จากเดิม 175 แรงม้า และแรงบิด 208 Nm กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน