Suzuki Ignis chiptuning
Akár 30%-kal több teljesítmény Suzuki Ignis autójához
Suzuki Ignis (2003 →): a katalógusban 2 generáció és 7 motor szerepel. 1 turbómotor számára a GAN GT vagy a GAN GTL tuningmodult válassza: a GAN GT +21 és +21 LE közötti növekedést ad (GAN GT 329 EUR-tól, GAN GTL 219 EUR-tól). 6 szívó motor számára a GAN GA vagy a GAN GA+ modult válassza: a GAN GA+ +10 és +13 LE közötti növekedést ad (GAN GA+ 189 EUR-tól).
Melyik Suzuki Ignis az Öné?
Kezdje a modellévvel és a karosszériakóddal. A generáción belül a motort a jármű okmányaiban szereplő teljesítmény alapján válassza ki.
Suzuki Ignis tuning: mit csinál a GAN modul, és mit nem?
Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul csak a motor szenzorjeleit korrigálja.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +21 LEa GAN GT-vel turbómotorokon
+21 és +21 LE között a teljes Suzuki Ignis kínálatban, GAN GT-vel vagy GAN GTL-lel.
- +13 LEa GAN GA+-szal szívó motorokon
Suzuki Ignis szívó motorok: +10 és +13 LE között.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Suzuki Ignis chiptuning: motorok és generációk
Suzuki Ignis chiptuning: 2020 áprilisában motort váltott
Az Ignis 2020. áprilisi ráncfelvarrása kicserélte a motort, a típusjelzést viszont megtartotta. A Suzuki Ignis chiptuningjánál tuning boxszal, vagyis tuningmodullal ezért a gyártási dátum számít. Addig az Ignisben az 1,2 literes Dualjet K12C dolgozott, 90 LE-vel és 120 Nm nyomatékkal; 2017-től árulták, 2018 szeptemberétől pedig az SHVS enyhe hibrid is mellé került. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja. Az európai Dualjet 90 LE-s teljesítménye 1 LE-vel kisebb, 120 Nm nyomatéka pedig 2 Nm-rel nagyobb a japán 91 LE-s és 118 Nm nyomatékú adatoknál.
2020 áprilisától az 1,2 literes Hybrid K12D veszi át a helyét, 83 LE-vel és 110 Nm nyomatékkal. A német adattáblák elkülönítik a K12C-t és a K12D-t, a kettő mégis könnyen összekeverhető, ezért számít az évjárat. Az Ignis 1.2 Dualjet chiptuningjánál a 2020 áprilisa előtt gyártott autókról van szó, a Hybrid esetében az utána gyártottakról. A katalógusban tehát a 91 LE-s és a 83 LE-s Ignis két különböző motort takar.
Régebbi Ignis modellek
A második Ignist Európában 2003 és 2007 között árulták ötajtós kivitelben, 94 LE-s, 1,3 literes és 99 LE-s, 1,5 literes benzinmotorral. Mindkettő ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automata váltóval készült. Az Ignis Sport, az 1,5 literes, 109 LE-s és 140 Nm nyomatékú változat 2005-ig készült.
Az első Ignis 2000 és 2003 között három- és ötajtós változatban készült. A harmadik Ignis 2024-ben kikerült az európai kínálatból; mindkét motorjához elérhető volt az ALLGRIP összkerékhajtás.
Suzuki Ignis chiptuning: kérdések
Mennyi teljesítményt ad a GAN GA+ modul az Ignis Hybrid motornak?
A gyári 83 LE helyett az 1.2 Hybrid a GAN GA+ modullal 93 LE-t ér el. A GAN GA+ modullal végzett chiptuning akár 12%-kal több teljesítményt, takarékos vezetési stílus mellett pedig akár 15%-kal kisebb fogyasztást kínál. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Van modul az Ignis 1.3 DDiS motorjához?
Igen, a katalógusban szerepel a 69 LE-s, 170 Nm nyomatékú 1.3 DDiS. Turbódízelként a GAN GT modullal működik, amely akár 30%-kal több teljesítményt ad. Ez a Fiat Multijet D13A dízelmotorja, amelyet az Ignisben 2003-tól használtak.
Mit kínál a modul az Ignis Sportnak?
Az Ignis Sport 1,5 literes motorja 109 LE-s és 140 Nm nyomatékú, a GAN GA+ modullal a katalógus szerint 122 LE-t és 157 Nm nyomatékot ér el.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.