VW Passat B5 (2005-ig) chiptuning
14 motor · +12 és +23 LE között
Volkswagen Passat B5: 14 motor — 8 benzines és 6 dízel. A teljesítmény +12 és +23 LE között nő, a nyomaték akár +37 Nm-rel. GAN GA+ 189 EUR-tól.
Volkswagen Passat B5: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 6 motor | ||||
| 1.9 TDI131 LE / 285 Nm | +16 LE+34 Nm |
GA — 189 EUR · 147 LE GA+ — 189 EUR · 147 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.9 TDI131 LE / 310 Nm | +16 LE+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 LE GA+ — 189 EUR · 147 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0 TDI PD131 LE / 310 Nm | +16 LE+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 LE GA+ — 189 EUR · 147 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.9 TDI116 LE / 285 Nm | +14 LE+34 Nm |
GA — 189 EUR · 130 LE GA+ — 189 EUR · 130 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.9 TDI116 LE / 310 Nm | +14 LE+37 Nm |
GA — 189 EUR · 130 LE GA+ — 189 EUR · 130 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.9 TDI101 LE / 250 Nm | +12 LE+30 Nm |
GA — 189 EUR · 113 LE GA+ — 189 EUR · 113 LE |
Kiválasztás → | |
| Benzin · 8 motor | ||||
| 2.8i193 LE / 270 Nm | +23 LE+32 Nm |
GA — 189 EUR · 216 LE GA+ — 189 EUR · 216 LE |
Kiválasztás → | |
| 4.0i275 LE / 370 Nm | +22 LE+30 Nm |
GA — 199 EUR · 297 LE GA+ — 199 EUR · 297 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.8T170 LE / 210 Nm | +20 LE+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 LE GA+ — 189 EUR · 190 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.8T150 LE / 220 Nm | +18 LE+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 LE GA+ — 189 EUR · 168 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.3i150 LE / 220 Nm | +18 LE+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 LE GA+ — 189 EUR · 168 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0i130 LE / 195 Nm | +16 LE+23 Nm |
GA — 189 EUR · 146 LE GA+ — 189 EUR · 146 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.8i125 LE / 170 Nm | +15 LE+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 LE GA+ — 189 EUR · 140 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.6i101 LE / 145 Nm | +12 LE+17 Nm |
GA — 189 EUR · 113 LE GA+ — 189 EUR · 113 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Volkswagen Passat B5 tuning: mi változik?
Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul csak a motor szenzorjeleit korrigálja. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +23 LElegjobb ebben a generációban
2.8i 193 LE → 216 LE. A többi motornál a növekedés +12 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +37 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +30 és +37 Nm között.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Volkswagen Passat B5: miben különleges?
VW Passat B5 chiptuning: a szivattyú-porlasztós 1.9 TDI
A ráncfelvarrott modell szivattyú-porlasztós 1.9 TDI motorja (130 LE) 285 Nm, a hatfokozatú kézi váltóval pedig 310 Nm nyomatékot adott. Ha tuning boxot, vagyis tuningmodult választ a Passat B5 chiptuninghoz, az 1.9 TDI motorok mind a GAN GA+ modullal működnek, a 101 LE-s szivattyú-porlasztós, turbós dízelt is beleértve.
B5 vagy B5.5: mely motorok tartoznak a ráncfelvarrott modellhez
A B5 (Typ 3B) 1996 augusztusától 2000 szeptemberéig készült. A Volkswagen Passat B5.5 chiptuning szempontjából a ráncfelvarrott modell (Typ 3BG, a VW Passat GP néven jelöli) 2000 októberétől 2005 februárjáig készült. A 125 LE-s 1.8 a ráncfelvarrással megszűnt, ahogy a 150 LE-s 2.3 VR5 is, amelyet egy 170 LE-s VR5 20V váltott.
A 130 LE-s 2.0 és a 275 LE-s 4.0 W8 később csatlakozott a kínálathoz, a W8-at 2001 és 2004 között gyártották. A 150 LE-s 1.8T turbós benzinmotor, és minden évben kapható volt. A 193 LE-s 2.8 V6 és a W8 szívómotorok, és a GAN GA+ modullal működnek.
Volkswagen Passat B5 chiptuning: kérdések
Mennyi teljesítményt ad a GAN GA+ modul a 130 LE-s 1.9 TDI motornak a VW Passat B5-ben?
A 130 LE-s 1.9 TDI, amely a katalógusban 131 LE-vel szerepel, a GAN GA+ modullal 147 LE-t ér el. A GAN GA+ akár 12%-kal több teljesítményt ad; ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Melyik GAN modul való a Passat B5 1.8T-jéhez?
A 150 LE-s 1.8T a GAN GA+ modullal működik. Ezen a turbómotoron az olaj iszaposodhat, és a legrosszabb esetben eldugul az olajszívó.
Mi kophat el a Passat B5 szivattyú-porlasztós 1.9 TDI-jén?
A szivattyú-porlasztó egységek körülbelül 2000 bar nyomáson dolgoznak, és a fúvókák meg a szivattyú-porlasztó elemek elkophatnak. A bütykös tengely bütykei és a görgős himbák is elkophatnak, különösen nagy futásteljesítménynél.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.