VW Passat B6 chiptuning | akár +54 LE

Röviden

Volkswagen Passat B6: 28 motor — 15 benzines és 13 dízel. A teljesítmény +12 és +54 LE között nő, a nyomaték akár +89 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

28

motor

15 benzin · 13 dízel

+54LE

legjobb ebben a generációban: 2.0 TSI 200 → 254 LE

növekedési tartomány +12…+54 LE

+89Nm

max. nyomatéknövekedés

2.0 TDI BlueMotion, GT

13

turbómotor

15 — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

Volkswagen Passat B6: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 13 motor
2.0 TDI BlueMotion143 LE / 320 Nm	143 LE181 LE / 409 Nm	+38 LE+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 LE GT — 329 EUR · 181 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI 06/2008->170 LE / 350 Nm	170 LE204 LE / 411 Nm	+34 LE+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 LE GT — 399 EUR · 204 LE	Kiválasztás →
1.6 TDI105 LE / 250 Nm	105 LE136 LE / 325 Nm	+31 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 LE GT — 329 EUR · 136 LE	Kiválasztás →
1.6 TDI BlueMotion105 LE / 250 Nm	105 LE136 LE / 325 Nm	+31 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 LE GT — 329 EUR · 136 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI136 LE / 340 Nm	136 LE163 LE / 401 Nm	+27 LE+61 Nm	GTL — 219 EUR · 159 LE GT — 329 EUR · 163 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI110 LE / 250 Nm	110 LE132 LE / 325 Nm	+22 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 LE GT — 329 EUR · 132 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI BlueMotion110 LE / 250 Nm	110 LE132 LE / 325 Nm	+22 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 LE GT — 329 EUR · 132 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI 06/2008->140 LE / 320 Nm	140 LE160 LE / 381 Nm	+20 LE+61 Nm	GTL — 219 EUR · 157 LE GT — 329 EUR · 160 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI PD170 LE / 350 Nm	170 LE190 LE / 392 Nm	+20 LE+42 Nm	GA — 189 EUR · 190 LE GA+ — 189 EUR · 190 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI PD140 LE / 320 Nm	140 LE157 LE / 358 Nm	+17 LE+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 LE GA+ — 189 EUR · 157 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI PD136 LE / 320 Nm	136 LE152 LE / 358 Nm	+16 LE+38 Nm	GA — 189 EUR · 152 LE GA+ — 189 EUR · 152 LE	Kiválasztás →
1.9 TDI105 LE / 250 Nm	105 LE118 LE / 280 Nm	+13 LE+30 Nm	GA — 189 EUR · 118 LE GA+ — 189 EUR · 118 LE	Kiválasztás →
1.9 TDI BlueMotion105 LE / 250 Nm	105 LE118 LE / 280 Nm	+13 LE+30 Nm	GA — 189 EUR · 118 LE GA+ — 189 EUR · 118 LE	Kiválasztás →
Benzin · 15 motor
2.0 TSI200 LE / 280 Nm	200 LE254 LE / 361 Nm	+54 LE+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 LE GT — 399 EUR · 254 LE	Kiválasztás →
1.8 TSI160 LE / 250 Nm	160 LE206 LE / 325 Nm	+46 LE+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 LE GT — 399 EUR · 206 LE	Kiválasztás →
1.4 TSI131 LE / 220 Nm	131 LE169 LE / 284 Nm	+38 LE+64 Nm	GTL — 219 EUR · 164 LE GT — 329 EUR · 169 LE	Kiválasztás →
1.8 TSI152 LE / 250 Nm	152 LE184 LE / 303 Nm	+32 LE+53 Nm	GTL — 249 EUR · 179 LE GT — 399 EUR · 184 LE	Kiválasztás →
3.2i250 LE / 320 Nm	250 LE280 LE / 358 Nm	+30 LE+38 Nm	GA — 199 EUR · 280 LE GA+ — 199 EUR · 280 LE	Kiválasztás →
1.4 TSI122 LE / 200 Nm	122 LE146 LE / 260 Nm	+24 LE+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 LE GT — 329 EUR · 146 LE	Kiválasztás →
3.0T300 LE / 350 Nm	300 LE324 LE / 378 Nm	+24 LE+28 Nm	GA — 219 EUR · 324 LE GA+ — 219 EUR · 324 LE	Kiválasztás →
3.6i295 LE / 350 Nm	295 LE319 LE / 378 Nm	+24 LE+28 Nm	GA — 199 EUR · 319 LE GA+ — 199 EUR · 319 LE	Kiválasztás →
3.6i300 LE / 360 Nm	300 LE324 LE / 389 Nm	+24 LE+29 Nm	GA — 219 EUR · 324 LE GA+ — 219 EUR · 324 LE	Kiválasztás →
2.8i193 LE / 270 Nm	193 LE216 LE / 302 Nm	+23 LE+32 Nm	GA — 189 EUR · 216 LE GA+ — 189 EUR · 216 LE	Kiválasztás →
3.6i280 LE / 360 Nm	280 LE302 LE / 389 Nm	+22 LE+29 Nm	GA — 199 EUR · 302 LE GA+ — 199 EUR · 302 LE	Kiválasztás →
1.4 TSI150 LE / 220 Nm	150 LE168 LE / 246 Nm	+18 LE+26 Nm	GA — 189 EUR · 168 LE GA+ — 189 EUR · 168 LE	Kiválasztás →
2.0i150 LE / 200 Nm	150 LE168 LE / 224 Nm	+18 LE+24 Nm	GA — 189 EUR · 168 LE GA+ — 189 EUR · 168 LE	Kiválasztás →
2.0i115 LE / 170 Nm	115 LE129 LE / 190 Nm	+14 LE+20 Nm	GA — 189 EUR · 129 LE GA+ — 189 EUR · 129 LE	Kiválasztás →
1.6i102 LE / 148 Nm	102 LE114 LE / 166 Nm	+12 LE+18 Nm	GA — 189 EUR · 114 LE GA+ — 189 EUR · 114 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Az összes VW Passat generáció Volkswagen Passat (B5) ->2005 Volkswagen Passat (B7) 2011-15 Volkswagen Passat (B8) 2015-19 Volkswagen Passat (B8 Facelift) 2019->

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

2.0 TDI BlueMotion 110 / 143 LE2.0 TDI 06/2008-> 140 / 170 LE2.0 TDI 110 / 136 LE2.0 TDI PD 136 / 140 / 170 LE1.8 TSI 152 / 160 LE1.4 TSI 122 / 131 / 150 LE3.6i 280 / 295 / 300 LE2.0i 115 / 150 LE

GAN tuningmodul: Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat B6 tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+54 LElegjobb ebben a generációban
2.0 TSI 200 LE → 254 LE. A többi motornál a növekedés +12 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+89 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +30 és +89 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
8 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Volkswagen Passat B6

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Volkswagen Passat B6: miben különleges?

VW Passat B6 chiptuning: szivattyú-porlasztó vagy Common Rail

Két Passat B6 dízel mutathat ugyanolyan 140 LE-t és 320 Nm nyomatékot, mégis más motor lehet. 2008 elejéig a 2.0 TDI szivattyú-porlasztós motor volt, az EA188 PD, 2008 folyamán pedig a Common Rail EA189 váltotta fel. A katalógus külön kezeli őket: a szivattyú-porlasztós változatok a GAN GA+ modullal, a Common Rail változatok a GAN GT modullal működnek. A Passat B6 chiptuninghoz választott tuning box, vagyis tuningmodul esetében tehát a gyártási idő számít. Az autót, amelyet Passat 3C néven is ismernek, 2005 februárjától 2010 júliusáig gyártották.

Common Rail dízelek, benzinmotorok és az R36

A Common Rail 2.0 TDI 110, 140 és 170 LE-vel készült, a BlueTDI 143 LE-vel; ezek a GAN GT tuningmodullal működnek, ahogy a 105 LE-s 1.6 TDI is. A 105 LE-s 1.9 TDI-hez a GAN GA+ modul való. A 160 LE-s 1.8 TSI és a 200 LE-s 2.0 TSI szintén a GAN GT modullal működik.

2008 januárjában a 2.0 TSI motorcsaládot váltott: a szíjhajtású EA113-ról a láncvezérlésű EA888-ra. Az R36, a 299 LE-s 3.6 FSI 4Motion hajtással, szívómotor, ezért hozzá a GAN GA+ modul illik.

Kérdések

Volkswagen Passat B6 chiptuning: kérdések

Hogyan különböztethetem meg a Passat B6 szivattyú-porlasztós 2.0 TDI-jét a Common Rail 2.0 TDI-től?

A szivattyú-porlasztós 2.0 TDI-nek nincs üzemanyag-elosztócsöve; a 140 LE-s Common Rail motor kódja CBAB, a 170 LE-s változaté CBBB. Az átállás 2008 februárjától fokozatosan történt, ezért egy 2008 eleji autóban bármelyik motor lehet.

Mennyi teljesítményt ad a GAN modul a 140 LE-s 2.0 TDI motornak a Passat B6-ban?

A GAN GA+ modullal a szivattyú-porlasztós motor a gyári 140 LE és 320 Nm helyett 157 LE-t és 358 Nm nyomatékot ér el. A GAN GT modullal a Common Rail motor a gyári 140 LE és 320 Nm helyett 160 LE-t és 381 Nm nyomatékot ér el. A GAN GA+ akár 12%-kal több teljesítményt ad, a GAN GT akár 30%-kal. Ezek az ezekre a motortípusokra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.

Mit érdemes ellenőrizni egy szivattyú-porlasztós Passat B6-on, mielőtt tuning boxot szerelek be?

A szivattyú-porlasztós 2.0 TDI-n az olajszivattyút hajtó hatszögletű tengely elkophat, és a motor ilyenkor olajhiányban szenvedhet.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.