Chiptuning Alfa Romeo Giulietta

W skrócie

Alfa Romeo Giulietta: 18 silników — 9 benzynowych i 9 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +31 do +65 KM, a momentu obrotowego — do +97 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.

18

silników

9 benzyna · 9 diesel

+65KM

rekord tej generacji: 1.8 TBi 241 → 306 KM

zakres przyrostu +31…+65 KM

+97Nm

maks. przyrost momentu

2.0 JTDM, GT

od 219EUR

cena modułu tuningowego

GAN GTL od 219 EUR · GAN GT od 329 EUR

Przyrost mocy

Alfa Romeo Giulietta: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 9 silników
2.0 JTDM175 KM / 350 Nm	175 KM225 KM / 445 Nm	+50 KM+95 Nm	GTL — 249 EUR · 218 KM GT — 399 EUR · 225 KM	Wybierz →
2.0 JTDM170 KM / 350 Nm	170 KM218 KM / 447 Nm	+48 KM+97 Nm	GTL — 249 EUR · 211 KM GT — 399 EUR · 218 KM	Wybierz →
2.0 JTDM163 KM / 340 Nm	163 KM210 KM / 437 Nm	+47 KM+97 Nm	GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM	Wybierz →
2.0 JTDM150 KM / 320 Nm	150 KM193 KM / 409 Nm	+43 KM+89 Nm	GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM	Wybierz →
2.0 JTDM140 KM / 350 Nm	140 KM181 KM / 445 Nm	+41 KM+95 Nm	GTL — 219 EUR · 175 KM GT — 329 EUR · 181 KM	Wybierz →
2.0 JTDM136 KM / 350 Nm	136 KM176 KM / 445 Nm	+40 KM+95 Nm	GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 176 KM	Wybierz →
1.6 JTDM120 KM / 280 Nm	120 KM156 KM / 369 Nm	+36 KM+89 Nm	GTL — 219 EUR · 151 KM GT — 329 EUR · 156 KM	Wybierz →
1.6 JTDM116 KM / 300 Nm	116 KM151 KM / 385 Nm	+35 KM+85 Nm	GTL — 219 EUR · 146 KM GT — 329 EUR · 151 KM	Wybierz →
1.6 JTDM105 KM / 320 Nm	105 KM136 KM / 409 Nm	+31 KM+89 Nm	GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 136 KM	Wybierz →
Benzyna · 9 silników
1.8 TBi241 KM / 350 Nm	241 KM306 KM / 445 Nm	+65 KM+95 Nm	GTL — 249 EUR · 296 KM GT — 399 EUR · 306 KM	Wybierz →
1.8 TBi235 KM / 340 Nm	235 KM299 KM / 433 Nm	+64 KM+93 Nm	GTL — 249 EUR · 289 KM GT — 399 EUR · 299 KM	Wybierz →
1.8 TBi230 KM / 300 Nm	230 KM293 KM / 385 Nm	+63 KM+85 Nm	GTL — 249 EUR · 284 KM GT — 399 EUR · 293 KM	Wybierz →
1.4 TB170 KM / 250 Nm	170 KM218 KM / 325 Nm	+48 KM+75 Nm	GTL — 249 EUR · 211 KM GT — 399 EUR · 218 KM	Wybierz →
1.4 TB163 KM / 250 Nm	163 KM210 KM / 325 Nm	+47 KM+75 Nm	GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM	Wybierz →
1.4 TB150 KM / 230 Nm	150 KM193 KM / 299 Nm	+43 KM+69 Nm	GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM	Wybierz →
1.4 TB120 KM / 206 Nm	120 KM156 KM / 268 Nm	+36 KM+62 Nm	GTL — 219 EUR · 151 KM GT — 329 EUR · 156 KM	Wybierz →
1.4 TB116 KM / 206 Nm	116 KM151 KM / 268 Nm	+35 KM+62 Nm	GTL — 219 EUR · 146 KM GT — 329 EUR · 151 KM	Wybierz →
1.4 TB105 KM / 206 Nm	105 KM136 KM / 268 Nm	+31 KM+62 Nm	GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 136 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.0 JTDM 136 / 140 / 150 / 163 / 170 / 175 KM1.6 JTDM 105 / 116 / 120 KM1.8 TBi 230 / 235 / 241 KM1.4 TB 105 / 116 / 120 / 150 / 163 / 170 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Alfa Romeo Giulietta

Chiptuning Alfa Romeo Giulietta: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+65 KMrekord tej generacji
1.8 TBi 241 KM → 306 KM. Pozostałe silniki zyskują od +31 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+97 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +85 do +97 Nm.
GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Alfa Romeo Giulietta

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

O generacji

Co wyróżnia generację Alfa Romeo Giulietta

Chip tuning Alfa Romeo Giulietta: Quadrifoglio Verde czy 1.4 MultiAir

Giulietta Quadrifoglio Verde o mocy 240 KM i 1.4 MultiAir o mocy 170 KM dzieli duża różnica mocy fabrycznej, a mimo to do każdej pasuje moduł tuningowy GAN GT z własnymi wartościami. Sportowa wersja ma benzynowy silnik 1.75 TBi, w katalogu 1.8 TBi, o mocy 235 KM (od 2010 r.) i 240 KM (od 2014 r.). Ponieważ silnik QV występował w dwóch poziomach mocy, katalog zawiera obie wersje. Katalog podaje je jako 235 KM i 241 KM.

W katalogu MultiAir o mocy 150 KM ma 230 Nm, a wersja 170 KM 250 Nm. Podstawowy 1.4 TB bez MultiAir ma 120 KM i 206 Nm i pozostał w gamie do końca produkcji w grudniu 2020 r. O tym, które wartości dotyczą Twojego auta, decydują silnik i jego moc.

Diesle i rocznik Twojego auta

Silnik 1.6 JTDM miał 105 KM (od 2010 r.) i 120 KM (od 2015 r.). Silnik 2.0 JTDM sprzedawano z mocą 140, 150, 170 i 175 KM, wszystkie to różne kalibracje tego samego silnika. Każda kalibracja przypada na określone lata, więc sprawdź, kiedy wyprodukowano Twoje auto.

W Niemczech auta benzynowe stanowiły około trzech czwartych rejestracji Giulietty, a diesle około jednej czwartej. Benzynowy 1.4 o mocy 105 KM zniknął z gamy wraz z liftingiem w 2016 r. Od rocznika modelowego 2019 pozostały tylko trzy silniki: 1.4 TB 120, 1.6 JTDM 120 i 2.0 JTDM 170.

Pytania

Chiptuning Alfa Romeo Giulietta: pytania

Ile mocy dodaje moduł GAN GT w Giulietcie QV i z silnikiem 1.4 MultiAir 170?

Z modułem GAN GT wersja QV 235 KM osiąga 299 KM i 433 Nm, a MultiAir 170 KM – 218 KM i 325 Nm. To silniki turbodoładowane, a dla nich moduł GAN GT daje do 30% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tych typów silników, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.

Jak sprawdzić, którą wersję mam w Giulietcie QV: 235 czy 240 KM?

Rozstrzyga data produkcji: silnik miał 235 KM w wersji produkowanej do 2014 r. i 240 KM w późniejszej.

Jak sprawdzić, którą wersję 2.0 JTDM mam w Giulietcie: 140, 150, 170 czy 175 KM?

Dopasuj moc do rocznika, bo ten sam diesel sprzedawano w czterech wersjach mocy. Katalog podaje wartości GAN GT dla każdej z czterech mocy.

Moduł tuningowy czy remapowanie w Giulietcie?

W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, chip box montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Moduł zdejmuje się w około minutę, a po demontażu nie zostają żadne ślady. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.