Subaru
Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Subaru

Do 30% więcej mocy dla Twojego auta marki Subaru

Wybierz model marki Subaru
  • do 30%więcej mocy z GAN GT
  • do 15%mniejsze spalanie
  • do 2 latgwarancja na silnik
  • 50 dnina testy
W skrócie

Katalog Subaru obejmuje 147 silników (modele: 18, generacje: 40). Dla 11% silników są moduły tuningowe GAN GT (do 30% więcej mocy) i GAN GTL (do 25%), dla pozostałych — GAN GA i GAN GA+ (do 12%). Dane każdego silnika znajdziesz na jego stronie.

W liczbach
18
modeli
40 generacji
147
silników
każdy z własną kalibracją modułu tuningowego
+76KM
najwyższy przyrost w gamie Subaru
do +106 Nm momentu obrotowego
11%
turbo
131 — GA / GA+
Moduł tuningowy GAN do aut Subaru

Chiptuning Subaru bez remapowania ECU

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

  • Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
  • 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
Moduł tuningowy GAN GT
  • 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
  • IP67ochrona przed wodą i pyłem
  • do 30%więcej mocy z GAN GT

    Silniki turbodoładowane zyskują od +27 do +76 KM, zależnie od silnika.

  • do 12%w silnikach wolnossących z GAN GA+

    Moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+ dla 123 silników wolnossących marki Subaru; dane każdego silnika znajdziesz w katalogu.

  • GAN APPsterowanie mocą przez smartfona

    Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.

  • 50 dnina testy

    Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla modeli marki Subaru
GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR
Wybierz model marki Subaru
Wybierz model

Wybierz model marki Subaru

Przy każdym modelu są jego generacje: jedno kliknięcie do generacji, dwa — do silnika.

Subaru BRZGA / GA+
1 generacja · 2 silniki · od 199 EUR
+28 KMmaks.
2 generacje · 3 silniki · od 189 EUR
+22 KMmaks.
Subaru DexGA / GA+
1 generacja · 1 silnik · od 189 EUR
+11 KMmaks.
Subaru ExigaGA / GA+
1 generacja · 3 silniki · od 189 EUR
+20 KMmaks.
Subaru JustyGA / GA+
3 generacje · 4 silniki · od 189 EUR
+12 KMmaks.
Subaru PleoGA / GA+
1 generacja · 2 silniki · od 189 EUR
+7 KMmaks.
Subaru R1GA / GA+
1 generacja · 3 silniki · od 189 EUR
+8 KMmaks.
Subaru R2GA / GA+
1 generacja · 3 silniki · od 189 EUR
+8 KMmaks.
1 generacja · 2 silniki · od 189 EUR
+6 KMmaks.
1 generacja · 1 silnik · od 189 EUR
+6 KMmaks.
Subaru TreziaGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 4 silniki · od 189 EUR
+27 KMmaks.
1 generacja · 4 silniki · od 199 EUR
+30 KMmaks.
Subaru XVGA / GA+
1 generacja · 4 silniki · od 189 EUR
+19 KMmaks.
Rekordowe przyrosty

Subaru: największe przyrosty

Sześć silników z największym przyrostem w naszym katalogu. To nie typowe wartości, lecz szczyt zestawienia.

Model · generacjaSilnikPaliwoSeryjnieZ GANPrzyrostModuły tuningowe i ceny
Impreza WRX
Impreza WRX (III) 2007-14
2.5 STiBenzyna300 KM / 407 Nm376 KM / 513 Nm+76 KMGTL od 279 EUR
GT od 459 EUR
Impreza WRX
Impreza WRX (II) 2000-07
2.5 STiBenzyna280 KM / 390 Nm352 KM / 493 Nm+72 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Impreza WRX
Impreza WRX (III) 2007-14
2.5 STiBenzyna265 KM / 345 Nm335 KM / 451 Nm+70 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Legacy
Legacy (V) 2009-14
2.5 GTBenzyna265 KM / 345 Nm335 KM / 451 Nm+70 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Forester
Forester (III) 2008-13
2.5Benzyna230 KM / 320 Nm299 KM / 426 Nm+69 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Impreza WRX
Impreza WRX (IV) 2014->
2.0TBenzyna268 KM / 350 Nm314 KM / 410 Nm+46 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Pytania

Chiptuning Subaru: pytania

Co moduł GAN GA+ daje w silniku Subaru 2.0D, czyli turbodieslu?

Z modułem GAN GA+ silnik 2.0D o mocy 150 KM i momencie 350 Nm osiąga 168 KM i 392 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.

Co moduł GAN GA+ daje wolnossącym silnikom EJ20, FB20 i EJ25?

Do silników benzynowych 2.0 i 2.5 z oznaczeniem i pasuje moduł GAN GA+, który daje do 12% więcej mocy. Każdy silnik ma własne wartości, więc wybierz według mocy i kodu silnika w Twoim aucie.

Która strona dotyczy mojego modelu WRX, STI lub Forester XT z turbo?

EJ205, EJ207, EJ255 i EJ257 to turbodoładowane silniki modeli WRX, STI i Forester XT. Należą do stron Impreza WRX i Forester, a nie do wersji wolnossących Imprezy.

Moduł tuningowy czy remapowanie w Subaru z silnikiem bokser?

W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, moduł tuningowy GAN montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Przy module GAN fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone, a fabryczne zabezpieczenia silnika pozostają aktywne. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.

Czy moduł GAN wpływa na gwarancję auta Subaru?

Nie. Moduł nie zmienia oprogramowania sterownika i można go w dowolnym momencie zdjąć, dlatego gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana. Dajemy też gwarancję na silnik: 2 lata z GAN GT, 1 rok z GAN GTL.

Box tuningowy czy remapowanie ECU: co wybrać?

Remapowanie ECU trwale zmienia mapy w sterowniku i zostawia ślad w liczniku programowań. Moduł tuningowy GAN zamiast tego koryguje sygnały czujników: sterownik pozostaje w stanie fabrycznym, a do ustawień seryjnych wrócisz w kilka minut.

O silnikach Subaru

Chiptuning Subaru: co warto wiedzieć o silnikach

Chip tuning Subaru: diesel pojawił się w marcu 2008 r.

Od marca 2008 r. chip tuning Subaru z modułem tuningowym dotyczy dwóch rodzajów silników: w tym miesiącu pierwszy diesel Subaru trafił do Europy w modelach Legacy i Outback. To dwulitrowy diesel typu bokser EE20 o mocy 150 KM i momencie 350 Nm, po raz pierwszy pokazany w Genewie; Impreza dostała go na początku 2009 r. Subaru nazywa go Boxer Diesel i jest to pierwszy na świecie seryjnie produkowany diesel typu bokser do samochodu osobowego.

W katalogu do silnika 2.0D, czyli turbodiesla, pasuje moduł tuningowy GAN GA+, z którym silnik o mocy 150 KM i momencie 350 Nm osiąga 168 KM i 392 Nm. Subaru samo opracowało tylko ten jeden diesel. Diesel w Imprezie występuje w generacji Impreza 3.

Jak czytać kody silników Subaru

W europejskiej gamie ostatnich lat każdy silnik Subaru to bokser, poza modelami zbudowanymi na platformach Toyoty lub Daihatsu. Chip tuning Twojego Subaru zaczyna się od kodu: litery rodziny plus dwie cyfry pojemności. EJ20 i FB20 to 2,0 l, EJ25 i FB25 to 2,5 l, a EZ30 i EZ36 to sześciocylindrowe 3,0 i 3,6. Litera i po pojemności oznacza wolnossącą wersję benzynową, a WRX, STI, XT i GT oznaczają turbo. Trzycyfrowy kod EJ określa wersję. EJ205 i EJ207 to turbodoładowane silniki 2.0 w modelach WRX i STI; EJ255 i EJ257 to turbodoładowane silniki 2.5 w modelach Forester XT, WRX i STI. EJ251 i EJ253 to wolnossące silniki 2.5.

Czyli litera i w nazwie oznacza brak turbo, a XT lub STI jego obecność. Weźmy EJ25: to rodzina 2,5 l, a EJ253 jest w niej jedną z wolnossących wersji. Do sześciocylindrowych silników 3.0 i 3.6, czyli EZ30 i EZ36, pasuje moduł GAN GA+. Do wolnossących wersji z literą i pasuje moduł GAN GA+, który daje do 12% więcej mocy.

Czytaj więcejZwiń

Hybrydy i modele

e-Boxer to miękka hybryda (mild hybrid), pokazana w modelach Forester i XV w Genewie w marcu 2019 r. W Imprezie pojawiła się w marcu 2020 r. jako 2.0ie, z 150 KM i silnikiem elektrycznym. Ta wersja zastąpiła wolnossący silnik FB20D z bezpośrednim wtryskiem. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego.

Impreza 5 w Europie występuje wyłącznie jako hatchback. Turbodoładowane WRX i STI mają własne strony, osobne od Imprezy. Oprócz Imprezy do gamy Subaru należą Legacy, Outback, Forester, XV i BRZ.

Jakie modele Subaru są w katalogu

Katalog obejmuje 18 modeli marki Subaru. Najwięcej silników mają Legacy (28), Impreza (26) i Forester (25). Największy przyrost wśród modeli ma Impreza WRX: do +76 KM.

Wolnossące silniki Subaru

Dla 123 silników wolnossących marki Subaru przeznaczony jest GAN GA+: do 12% więcej mocy i do 15% mniejsze spalanie w trybie ECO. Możesz zamontować go samodzielnie, zwykle w mniej niż 15 minut.

Jak znaleźć swój silnik Subaru

Wybierz model z listy powyżej, potem generację po roczniku i kodzie nadwozia, a silnik — po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym. Na stronie silnika znajdziesz dokładny przyrost i cenę modułu tuningowego.

2-letnia gwarancja na silnik
obejmuje silnik, nie tylko moduł
50 dni na testy
nie czujesz różnicy? Zwrócimy pieniądze (bez kosztów dostawy)
Sterowanie przez aplikację
SPORT / ECO / STOCK
Demontaż w kilka minut
fabryczne oprogramowanie sterownika bez zmian, bez śladów
Przejdź dalej

Wybierz silnik swojego auta Subaru

Wybierz silnik i sprawdź przyrost mocy
Skontaktuj się z nami przez WhatsApp