Chiptuning Hyundai
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta marki Hyundai
Katalog Hyundai obejmuje 401 silników (modele: 49, generacje: 79). Dla 36% silników są moduły tuningowe GAN GT (do 30% więcej mocy) i GAN GTL (do 25%), dla pozostałych — GAN GA i GAN GA+ (do 12%). Dane każdego silnika znajdziesz na jego stronie.
Chiptuning Hyundai bez remapowania ECU
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- do 30%więcej mocy z GAN GT
Silniki turbodoładowane zyskują od +22 do +67 KM, zależnie od silnika.
- do 12%w silnikach wolnossących z GAN GA+
Moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+ dla 256 silników wolnossących marki Hyundai; dane każdego silnika znajdziesz w katalogu.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Wybierz model marki Hyundai
Przy każdym modelu są jego generacje: jedno kliknięcie do generacji, dwa — do silnika.
Hyundai: największe przyrosty
Sześć silników z największym przyrostem w naszym katalogu. To nie typowe wartości, lecz szczyt zestawienia.
| Model · generacja | Silnik | Paliwo | Seryjnie | Z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IX55/Veracruz IX55/Veracruz | 3.0 V6 CRDi | Diesel | 250 KM / 471 Nm | 317 KM / 587 Nm | +67 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| IX55/Veracruz IX55/Veracruz | 3.0 V6 CRDi | Diesel | 239 KM / 451 Nm | 304 KM / 564 Nm | +65 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (II) 2006-12 | 2.2 CRDi | Diesel | 197 KM / 422 Nm | 252 KM / 530 Nm | +55 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (III) 2012-19 | 2.2 CRDi | Diesel | 197 KM / 421 Nm | 252 KM / 529 Nm | +55 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| ix35 ix35 | 2.0 CRDi | Diesel | 184 KM / 383 Nm | 236 KM / 485 Nm | +52 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (II) 2006-12 | 2.0 CRDi | Diesel | 184 KM / 400 Nm | 236 KM / 502 Nm | +52 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
Co mówią o GAN właściciele aut Hyundai
Czułem się zobowiązany napisać krótką opinię o GAN GTL — uważam, że to inwestycja jak najbardziej warta swojej ceny. Modyfikuję auta od wielu lat i wiem, że na rynku jest mnóstwo oszustw. Kto zrobi porządny research, szybko odkryje, że produkty GAN są najwyższej jakości i nie ma tu żadnej ściemy — to nie są tanie…
Za radą znajomych z klubu Hyundaia kupiłem model GTL. Na początku byłem rozczarowany i chciałem już zwrócić urządzenie, ale potem zrozumiałem, że po prostu źle je zamontowałem. Skontaktowałem się z pomocą techniczną i przysłali mi zdjęcia montażu (serdeczne dzięki za to). Obsługa klienta — 5 gwiazdek.
W trybie POWER nie tylko oszczędzam ponad 25% na spalaniu w moim Hyundaiu Staria, ale też przyrost mocy jest znaczący w porównaniu z innymi markami, które testowałem. Musiałem to zamontować, bo mieszkam na górze ze stokiem o nachyleniu 20%, a dodatkowa moc była niezbędna. Jestem pod wrażeniem i zaskoczony…
Chiptuning Hyundai: pytania
Czym różnią się w Tucsonie III silniki 1.6 GDI i 1.6 T-GDI, gdy dobierasz moduł tuningowy?
Do wolnossącego silnika 1.6 GDI o mocy 132 KM pasuje moduł GAN GA+, który dodaje 16 KM i 19 Nm. Silnik 1.6 T-GDI o mocy 177 KM jest turbodoładowany, więc zamiast tego pasuje do niego moduł GAN GT.
Do których diesli Hyundaia pasuje moduł GAN GT?
Santa Fe II z 2.2 CRDi o mocy 197 KM ma 422 Nm, a z modułem GAN GT osiąga 252 KM i 530 Nm. Silnik 1.6 CRDi o mocy 136 KM w Tucsonie III zyskuje 39 KM i 93 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Ile mocy dodaje moduł tuningowy w i30 N?
Silnik 2.0 T-GDI o mocy 250 KM zyskuje 41 KM i 100 Nm, a N Performance o mocy 275 KM zyskuje 47 KM i 100 Nm.
Moduł tuningowy czy remapowanie w Hyundaiu?
Remapowanie, czyli metoda, którą najczęściej rozumie się pod hasłem chiptuning Hyundai, nadpisuje fabryczne oprogramowanie w sterowniku silnika (ECU). Moduł GAN montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały, dzięki czemu fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy moduł GAN wpływa na gwarancję auta Hyundai?
Nie. Moduł nie zmienia oprogramowania sterownika i można go w dowolnym momencie zdjąć, dlatego gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana. Dajemy też gwarancję na silnik: 2 lata z GAN GT, 1 rok z GAN GTL.
Box tuningowy czy remapowanie ECU: co wybrać?
Remapowanie ECU trwale zmienia mapy w sterowniku i zostawia ślad w liczniku programowań. Moduł tuningowy GAN zamiast tego koryguje sygnały czujników: sterownik pozostaje w stanie fabrycznym, a do ustawień seryjnych wrócisz w kilka minut.
Chiptuning Hyundai: co warto wiedzieć o silnikach
Chip tuning Hyundai: jedna litera zmienia moduł
Przy doborze chip boxu, czyli modułu tuningowego, do Hyundaia jedna litera w nazwie silnika może zdecydować, jaki moduł jest potrzebny. Tucson III ma 1.6 GDI o mocy 132 KM i momencie obrotowym 161 Nm oraz 1.6 T-GDI o mocy 177 KM i momencie 265 Nm. MPI oznacza wolnossący silnik benzynowy z wtryskiem wielopunktowym, GDI silnik z wtryskiem bezpośrednim, nadal bez turbo, a T-GDI silnik turbodoładowany. CRDi to turbodiesel Common Rail.
Diesle modelu Tucson III to 1.7 CRDi o mocy 116 i 141 KM, 2.0 CRDi o mocy 136 i 185 KM oraz, od 2018 r., 1.6 CRDi o mocy 116 i 136 KM. W Tucsonie do wolnossącego 1.6 GDI pasuje moduł tuningowy GAN GA+, który dodaje 16 KM i 19 Nm, a do turbodoładowanego 1.6 T-GDI potrzebny jest moduł GAN GT. W Europie Tucson z lat 2010–2015 sprzedawano jako Hyundai ix35, więc szukaj go pod tą nazwą.
Diesle Hyundai i gama CRDi
Do diesli CRDi pasuje moduł GAN GT, a w katalogu przyrost w Santa Fe 2.2 CRDi wynosi 55 KM. Santa Fe II miał 2.2 CRDi w dwóch wersjach: 150 KM, produkowaną do 2008 r., oraz 197 KM, produkowaną od listopada 2009 r. W Santa Fe III pojawił się też 2.0 CRDi o mocy 150 KM, a od listopada 2015 r. 2.2 CRDi miał 200 KM.
W i30 i Tucsonie montuje się mniejsze diesle, od 1.4 i 1.6 CRDi do 2.0 CRDi. Santa Fe IV ma od 2018 r. 2.2 CRDi o mocy 200 KM oraz 2.0 CRDi o mocy 150 KM jako alternatywę z napędem na przednie koła. W dieslach tej marki liczy się data produkcji, bo ta sama pojemność występowała w kilku wersjach mocy.
Czytaj więcejZwiń
Smartstream, mild hybrid i modele N
Od 2018 r. Hyundai nazywa nowe silniki Smartstream, gdzie litera oznacza paliwo, a liczba pojemność. Układ mild hybrid 48V występuje w silnikach turbodoładowanych, takich jak 1.5 T-GDI o mocy 160 KM w i30 i 1.6 CRDi o mocy 136 KM. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego. i30 N ma 2.0 T-GDI o mocy 250 KM, wersja N Performance ma 275 KM, a po liftingu, od 2021 r., N Performance ma 280 KM.
Do wersji 250 KM i 275 KM pasuje moduł GAN GT. i30 Fastback to pięciodrzwiowy liftback modelu i30, a nie osobny model; oznaczenie blue dotyczy wersji oszczędnych. Kona ma 1.0 T-GDI o mocy 120 KM i 1.6 T-GDI o mocy 177 KM, a Kona N osiąga 280 KM. W katalogu każdy silnik ma swój moduł: do silników turbo T-GDI i CRDi pasuje moduł GAN GT, który daje do 30% więcej mocy, a do wolnossących MPI i GDI moduł GAN GA+, który daje do 12%.
Jakie modele Hyundai są w katalogu
Katalog obejmuje 49 modeli marki Hyundai. Najwięcej silników mają Santa Fe (49), Sonata (39) i Elantra (34). Największy przyrost wśród modeli ma IX55/Veracruz: do +67 KM.
Wolnossące silniki Hyundai
Dla 256 silników wolnossących marki Hyundai przeznaczony jest GAN GA+: do 12% więcej mocy i do 15% mniejsze spalanie w trybie ECO. Możesz zamontować go samodzielnie, zwykle w mniej niż 15 minut.
Jak znaleźć swój silnik Hyundai
Wybierz model z listy powyżej, potem generację po roczniku i kodzie nadwozia, a silnik — po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym. Na stronie silnika znajdziesz dokładny przyrost i cenę modułu tuningowego.