Renault
Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Renault

Do 30% więcej mocy dla Twojego auta marki Renault

Wybierz model marki Renault
  • do 30%więcej mocy z GAN GT
  • do 15%mniejsze spalanie
  • do 2 latgwarancja na silnik
  • 50 dnina testy
W skrócie

Katalog Renault obejmuje 394 silniki (modele: 34, generacje: 58). Dla 60% silników są moduły tuningowe GAN GT (do 30% więcej mocy) i GAN GTL (do 25%), dla pozostałych — GAN GA i GAN GA+ (do 12%). Dane każdego silnika znajdziesz na jego stronie.

W liczbach
34
modele
58 generacji
394
silniki
każdy z własną kalibracją modułu tuningowego
+71KM
najwyższy przyrost w gamie Renault
do +113 Nm momentu obrotowego
60%
turbo
158 — GA / GA+
Moduł tuningowy GAN do aut Renault

Chiptuning Renault bez remapowania ECU

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

  • Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
  • 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
Moduł tuningowy GAN GT
  • 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
  • IP67ochrona przed wodą i pyłem
  • do 30%więcej mocy z GAN GT

    Silniki turbodoładowane zyskują od +17 do +71 KM, zależnie od silnika.

  • do 12%w silnikach wolnossących z GAN GA+

    Moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+ dla 149 silników wolnossących marki Renault; dane każdego silnika znajdziesz w katalogu.

  • GAN APPsterowanie mocą przez smartfona

    Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.

  • 50 dnina testy

    Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla modeli marki Renault
GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR
Wybierz model marki Renault
Wybierz model

Wybierz model marki Renault

Przy każdym modelu są jego generacje: jedno kliknięcie do generacji, dwa — do silnika.

1 generacja · 2 silniki · od 189 EUR
+14 KMmaks.
1 generacja · 3 silniki · od 219 EUR
+43 KMmaks.
Renault CapturGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 7 silników · od 189 EUR
+34 KMmaks.
Renault ClioGT / GTLGA / GA+
4 generacje · 41 silników · od 189 EUR
+46 KMmaks.
Renault DokkerGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 2 silniki · od 189 EUR
+26 KMmaks.
Renault DusterGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 8 silników · od 189 EUR
+32 KMmaks.
Renault EspaceGT / GTLGA / GA+
3 generacje · 25 silników · od 189 EUR
+51 KMmaks.
Renault FluenceGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 13 silników · od 189 EUR
+39 KMmaks.
1 generacja · 3 silniki · od 219 EUR
+41 KMmaks.
Renault KangooGT / GTLGA / GA+
2 generacje · 19 silników · od 189 EUR
+33 KMmaks.
Renault KapturGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 5 silników · od 189 EUR
+34 KMmaks.
2 generacje · 2 silniki · od 189 EUR
+9 KMmaks.
Renault KoleosGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 6 silników · od 189 EUR
+50 KMmaks.
Renault KWIDGA / GA+
1 generacja · 2 silniki · od 189 EUR
+8 KMmaks.
Renault LagunaGT / GTLGA / GA+
2 generacje · 29 silników · od 189 EUR
+64 KMmaks.
Renault LatitudeGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 6 silników · od 189 EUR
+65 KMmaks.
Renault LoganGT / GTLGA / GA+
2 generacje · 12 silników · od 189 EUR
+24 KMmaks.
2 generacje · 20 silników · od 219 EUR
+47 KMmaks.
1 generacja · 3 silniki · od 219 EUR
+44 KMmaks.
1 generacja · 6 silników · od 219 EUR
+32 KMmaks.
1 generacja · 1 silnik · od 189 EUR
+9 KMmaks.
1 generacja · 6 silników · od 189 EUR
+28 KMmaks.
2 generacje · 14 silników · od 189 EUR
+17 KMmaks.
1 generacja · 1 silnik · od 189 EUR
+17 KMmaks.
1 generacja · 4 silniki · od 189 EUR
+13 KMmaks.
1 generacja · 1 silnik · od 189 EUR
+8 KMmaks.
Renault TalismanGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 6 silników · od 189 EUR
+46 KMmaks.
1 generacja · 4 silniki · od 219 EUR
+24 KMmaks.
Renault TraficGT / GTLGA / GA+
2 generacje · 17 silników · od 189 EUR
+42 KMmaks.
2 generacje · 2 silniki · od 189 EUR
+9 KMmaks.
Renault TwingoGT / GTLGA / GA+
3 generacje · 7 silników · od 189 EUR
+26 KMmaks.
Renault Vel SatisGT / GTLGA / GA+
1 generacja · 12 silników · od 199 EUR
+51 KMmaks.
Rekordowe przyrosty

Renault: największe przyrosty

Sześć silników z największym przyrostem w naszym katalogu. To nie typowe wartości, lecz szczyt zestawienia.

Model · generacjaSilnikPaliwoSeryjnieZ GANPrzyrostModuły tuningowe i ceny
Megane
Megane (III) 2009-16
2.0 R.S. Trophy TCe275Benzyna273 KM / 360 Nm344 KM / 457 Nm+71 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Megane
Megane (III) 2009-16
2.0 TCEBenzyna250 KM / 340 Nm317 KM / 433 Nm+67 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Latitude
Latitude
3.0 V6 dCi 240 FAPDiesel241 KM / 450 Nm306 KM / 563 Nm+65 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Laguna
Laguna (III) 2007-15
3.0 dCi V6Diesel235 KM / 450 Nm299 KM / 563 Nm+64 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Megane
Megane (III) 2009-16
2.0 TCEBenzyna220 KM / 340 Nm281 KM / 433 Nm+61 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Megane
Megane (III) 2009-16
2.0 TCEBenzyna190 KM / 300 Nm244 KM / 385 Nm+54 KMGTL od 249 EUR
GT od 399 EUR
Pytania

Chiptuning Renault: pytania

Ile mocy dodaje moduł GAN GT do Mégane R.S.?

Z modułem GAN GT Mégane III 2.0 TCe osiąga 317 KM i 433 Nm, przy fabrycznych 250 KM i 340 Nm. Silnik 2.0 TCe o mocy 265 KM tego samego modelu Mégane III jest w katalogu osobno, również z modułem GAN GT. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.

Który moduł GAN pasuje do mojego auta Renault z silnikiem TCe, a który z SCe?

TCe to benzyna turbo i do większości silników TCe pasuje moduł GAN GT. Do niektórych, jak Mégane III 1.2 i 1.4 TCe, pasuje moduł GAN GA+, więc sprawdź dokładny silnik w katalogu. Do wolnossących silników SCe pasuje moduł GAN GA+. Małe t w kodzie, jak w H5Ht, potwierdza turbo.

Do których diesli Renault pasuje moduł GAN GT?

Silniki 1.5 dCi K9K, 1.6 dCi R9M i 2.0 dCi M9R to turbodiesle i pasuje do nich moduł GAN GT; katalog podaje każdą moc osobno. Mégane IV ma na przykład 1.5 dCi o mocy 90 i 110 KM.

Moduł tuningowy czy remapowanie w Renault z TCe lub dCi?

W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, chip box montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone, a fabryczne zabezpieczenia silnika pozostają aktywne. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.

Czy moduł GAN wpływa na gwarancję auta Renault?

Nie. Moduł nie zmienia oprogramowania sterownika i można go w dowolnym momencie zdjąć, dlatego gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana. Dajemy też gwarancję na silnik: 2 lata z GAN GT, 1 rok z GAN GTL.

Box tuningowy czy remapowanie ECU: co wybrać?

Remapowanie ECU trwale zmienia mapy w sterowniku i zostawia ślad w liczniku programowań. Moduł tuningowy GAN zamiast tego koryguje sygnały czujników: sterownik pozostaje w stanie fabrycznym, a do ustawień seryjnych wrócisz w kilka minut.

O silnikach Renault

Chiptuning Renault: co warto wiedzieć o silnikach

Chip tuning Renault: Mégane R.S. i kod turbo

Mégane R.S., sportowa wersja Renault Sport, to dobry punkt wyjścia do tuningu Renault z modułem tuningowym. Zaczęło się od silnika 2.0 Turbo, F4Rt, o mocy 225–265 KM w modelach Mégane II i III. Od stycznia 2018 r. Mégane IV R.S. ma silnik 1.8 TCe o mocy 280–300 KM, a w 2021 r. nazwę Renault Sport zastąpiło Alpine.

Ten silnik 1.8 ma kod M5Pt. Przy tuningu Renault szukaj małego t na końcu kodu silnika: F4Rt, H5Ht i M5Pt oznaczają wersje turbo.

Jak czytać oznaczenia: TCe, SCe i dCi

Dobór modułu do silnika Renault zaczyna się od oznaczenia, a liczba w nazwie to moc w KM. TCe to benzyna turbo, na przykład 1.2 TCe H5Ft, 1.4 TCe H4Jt, 1.3 TCe H5Ht i 2.0 TCe F4Rt. SCe to benzyna wolnossąca, na przykład 1.0 i 1.6 SCe H4M. dCi to turbodiesel Common Rail: 1.5 K9K, 1.6 R9M i 2.0 M9R, a Blue dCi od 2018 r. ma AdBlue.

Kod silnika Renault to litera rodziny plus indeks, na przykład K4M, K7M, F4R, H4M, K9K i H5Ht. Do większości silników turbo pasuje moduł tuningowy GAN GT, który daje do 30% więcej mocy. Do silników SCe pasuje moduł GAN GA+, który daje do 12% więcej mocy. Tak czy inaczej, o wyborze modułu decyduje konkretny silnik z katalogu.

Czytaj więcejZwiń

Silniki wspólne z Nissanem i Mercedesem

Renault ma wspólne silniki z Nissanem: H4M to Nissan HR16DE, M4R to MR20DE, a H5Ft to HR12DDT. Diesle K9K, R9M i M9R montowano też w modelach Nissan Qashqai, X-Trail i Juke. Silnik 1.3 TCe H5Ht opracowano z Daimlerem, a w Mercedesie występuje jako M282; diesel K9K trafił do Mercedesa jako OM607 i OM608.

Silniki Mégane w katalogu

Do silników 2.0 TCe w modelu Mégane III, o mocy 190, 220, 250 i 265 KM, pasuje moduł GAN GT. Do diesli dCi modelu Mégane III, od 1.5 o mocy 86 KM do 2.0 o mocy 163 KM, również pasuje moduł GAN GT. Mégane IV ma silniki 1.6 dCi o mocy 130 i 165 KM, a Mégane II silniki 2.0 dCi o mocy 150 i 173 KM. Oznaczenie dCi dotyczy silników od 1.5 do 2.3, więc o doborze modułu decyduje kod silnika.

Jakie modele Renault są w katalogu

Katalog obejmuje 34 modele marki Renault. Najwięcej silników mają Megane (66), Clio (41) i Scenic (39). Największy przyrost wśród modeli ma Megane: do +71 KM.

Wolnossące silniki Renault

Dla 149 silników wolnossących marki Renault przeznaczony jest GAN GA+: do 12% więcej mocy i do 15% mniejsze spalanie w trybie ECO. Możesz zamontować go samodzielnie, zwykle w mniej niż 15 minut.

Jak znaleźć swój silnik Renault

Wybierz model z listy powyżej, potem generację po roczniku i kodzie nadwozia, a silnik — po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym. Na stronie silnika znajdziesz dokładny przyrost i cenę modułu tuningowego.

2-letnia gwarancja na silnik
obejmuje silnik, nie tylko moduł
50 dni na testy
nie czujesz różnicy? Zwrócimy pieniądze (bez kosztów dostawy)
Sterowanie przez aplikację
SPORT / ECO / STOCK
Demontaż w kilka minut
fabryczne oprogramowanie sterownika bez zmian, bez śladów
Przejdź dalej

Wybierz silnik swojego auta Renault

Wybierz silnik i sprawdź przyrost mocy
Skontaktuj się z nami przez WhatsApp