Comparison of GAN Tuning and Remapping

GÄN
moduł tuningowy

czy

Remapowanie

Dziś istnieją 2 metody chiptunigu: dodatkowy moduł tuningowy (tuning box) oraz zmiany oprogramowania w sterowniku silnika (remapowanie).

Obie metody budzą spory wśród kierowców — ważne jest, by świadomie wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do auta i jego właściciela.

Poniższy przewodnik pokazuje, dlaczego stosowanie modułów tuningowych jest lepszym wyborem niż remapowanie.

Silnik

Twój silnik jest bezpieczny

Moduł tuningowy nie ingeruje w żadne podzespoły silnika — nie dojdzie do przedwczesnego zużycia ani awarii mechanicznych. GÄN jest tak pewny swojego produktu, że oferuje klientom dodatkową gwarancję na silnik do 2 lat. Jednocześnie zachowujesz fabryczną gwarancję producenta.

Utrata fabrycznej gwarancji silnika po remapowaniu

Po remapowaniu tracisz gwarancję producenta — nawet jeśli usterka wynika z wady fabrycznej.

Fine-Tuning

Moduły GAN spersonalizowane pod Twój silnik

Moduły GÄN są programowane specjalnie pod dany silnik. Do tego masz 18 trybów fine tuningu, które pozwalają dopasować osiągi do swoich potrzeb i komfortu jazdy.

Remapowaniesilników

Mapy do remapowania są w większości przypadków tworzone dla całej linii pojazdów, niezależnie od konkretnego typu silnika. Strojenie poszczególnych podzespołów jest zatem niemożliwe.

Montaż

Prosty montaż GÄN

Montaż modułu tuningowego nie wymaga dużo czasu ani wizyty w warsztacie. Zajmuje zwykle 10 minut i nie wymaga specjalistycznej wiedzy.

Remapowanie — skomplikowane i kosztowne

Remapowanie trwa znacznie dłużej i wymaga specjalistycznego, drogiego sprzętu oraz doświadczonego specjalisty, by nie uszkodzić sterownika silnika.

System zabezpieczeń

Podwójny system zabezpieczeń modułów GÄN

Ponieważ moduły tuningowe nie modyfikują sterownika silnika (ECU), wszystkie systemy zabezpieczeń działają prawidłowo. Dodatkowo wielokrotnie testowany sprzęt zapewnia, że żywotność silnika nie zostanie skrócona.

Ryzyko przeciążenia po remapowaniu

Po przeprogramowaniu fabryczne mechanizmy ochronne mogą zostać wyłączone. Może to prowadzić do nadciśnienia i przegrzania — a w konsekwencji do szybkiej awarii silnika.

Przywrócenie ustawień fabrycznych

Natychmiastowy powrót do ustawień fabrycznych.

Moduły GAN mogą stać się „niewidoczne" dla auta i przywrócić ustawienia fabryczne jednym kliknięciem w aplikacji mobilnej. Jeśli planujesz wizytę u dealera, wystarczy kilka minut, by zdemontować moduł — bez żadnych śladów ingerencji.

Skomplikowany i czasochłonny powrót do ustawień fabrycznych po remapowaniu

Przywrócenie oryginalnego oprogramowania sterownika jest bardzo trudne i czasochłonne. Dealer może wykryć, że program był kiedykolwiek modyfikowany.

GÄN. Plug & Play.

Moduły GÄN do silników turbodoładowanych montowane są między sterownikiem silnika a czujnikami. Modyfikują sygnały elektroniczne z czujników w czasie rzeczywistym — zwiększając moc lub obniżając spalanie. Montaż w silnikach wolnossących jest jeszcze prostszy — wystarczy podłączyć urządzenie do złącza OBD2. W przeciwieństwie do remapowania, moduły GÄN to niezależne, inteligentne urządzenia, które dzięki wbudowanemu procesorowi chronią silnik, zwiększając jednocześnie moc i moment obrotowy.

Oszczędność paliwa i pieniędzy

Z GÄN nie musisz wybierać między lepszymi osiągami a oszczędnością paliwa — zyskujesz jedno i drugie. Przy odpowiednim stylu jazdy możesz obniżyć spalanie nawet o 15%.

Wyższy moment obrotowy pozwala zmieniać biegi wcześniej i rzadziej — co przekłada się na mniejsze spalanie. GÄN współpracuje z fabrycznym oprogramowaniem sterownika i zapewnia rzeczywisty spadek spalania, którego remapowanie nie gwarantuje.

-15%

Wyprodukowane w Niemczech

i przetestowane

w różnych warunkach.

Nie jest tajemnicą, że produkty made in Germany mają swój znak jakości. Nasza firma również pochodzi z Niemiec, a dziś nasze produkty są używane na całym świecie. Ponad 100 000 klientów cieszy się nowymi możliwościami swojego auta.

Strojenie przez smartfona.

GAN stworzył aplikację mobilną łączącą się z modułem tuningowym przez Bluetooth. Możesz wybierać spośród kilku trybów jazdy zaprojektowanych i skonfigurowanych indywidualnie dla każdego silnika: DYNAMIC, ECO, SPORT i STOCK.

Ponadto urządzenia do silników turbodoładowanych posiadają funkcję timera rozgrzewania, która chroni silnik w zimnych warunkach.

Oprogramowanie jest dostosowane specjalnie do każdego silnika. Jeśli potrzebujesz dodatkowego strojenia, możesz to zrobić w specjalnej sekcji aplikacji mobilnej.

Wybierz swoje auto