Moduł tuningowy czy remapowanie

Moduł tuningowy GAN czy remapowanie ECU

Dziś istnieją dwie metody chiptuningu: dodatkowy moduł tuningowy (tuning box) oraz zmiany oprogramowania w sterowniku silnika (remapowanie).

Poniższy przewodnik pokazuje, dlaczego stosowanie modułów tuningowych jest dziś lepszym wyborem niż remapowanie sterownika silnika (ECU).

W skrócie

Najważniejsze różnice

Parametr	Remapowanie ECU	Moduł tuningowy GAN
Gwarancja producenta	zagrożona	zachowana
Fabryczne oprogramowanie ECU	nadpisywane	bez zmian
Powrót do ustawień fabrycznych	wizyta w serwisie	przycisk OFF
Tryby w smartfonie	nie	tak

Pięć różnic

Porównanie punkt po punkcie

Silnik

Remapowanie ECU Utrata gwarancji producenta po remapowaniu

Po remapowaniu tracisz gwarancję producenta — nawet jeśli usterka wynika z wady fabrycznej.

Moduł tuningowy GAN Z GAN nie musisz martwić się o silnik

Moduł tuningowy nie ingeruje w żadne podzespoły silnika, więc nie musisz obawiać się przedwczesnego zużycia ani awarii mechanicznych. GAN jest tak pewny swojego produktu, że oferuje klientom dodatkową gwarancję na silnik do 2 lat. Jednocześnie gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika silnika nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć w kilka minut, bez śladów elektronicznych i mechanicznych.

Strojenie

Remapowanie ECU Standardowe mapy silnika

Mapy do remapowania są w większości przypadków tworzone dla całej gamy modeli, niezależnie od konkretnego typu silnika. Strojenie poszczególnych podzespołów jest zatem niemożliwe.

Moduł tuningowy GAN Spersonalizowane moduły GAN

Moduły GAN są programowane specjalnie pod dany silnik. Dodatkowo moduły GAN GT i GAN GTL oferują do 18 map precyzyjnego strojenia, które pozwalają w każdej chwili dopasować osiągi do swoich potrzeb i jeszcze bardziej zwiększyć komfort jazdy.

Montaż

Remapowanie ECU Remapowanie — skomplikowane i kosztowne

Remapowanie trwa znacznie dłużej i wymaga specjalistycznego, drogiego sprzętu oraz doświadczonego specjalisty, by nie uszkodzić sterownika silnika.

Moduł tuningowy GAN Prosty montaż modułu tuningowego GAN

Montaż modułu tuningowego GAN nie wymaga dużo czasu ani wizyty w warsztacie. Zajmuje zwykle 10–15 minut i nie wymaga specjalistycznej wiedzy.

System zabezpieczeń

Remapowanie ECU Ryzyko przeciążenia po remapowaniu

Po przeprogramowaniu fabryczne mechanizmy ochronne mogą zostać wyłączone. Może to prowadzić do nadciśnienia i przegrzania — a w konsekwencji do szybkiej awarii silnika.

Moduł tuningowy GAN Podwójny system zabezpieczeń modułów GAN

Ponieważ moduły tuningowe nie modyfikują sterownika silnika (ECU), wszystkie systemy zabezpieczeń działają prawidłowo. Poza tym wielokrotnie testowany sprzęt dodatkowo chroni silnik przed przedwczesnym zużyciem.

Przywrócenie ustawień fabrycznych

Remapowanie ECU Skomplikowany i czasochłonny powrót do ustawień fabrycznych

Przywrócenie oryginalnego oprogramowania sterownika jest bardzo trudne i czasochłonne. Dealer może wykryć, że program był kiedykolwiek modyfikowany.

Moduł tuningowy GAN Natychmiastowy powrót do ustawień fabrycznych

Jedno dotknięcie w aplikacji przywraca fabryczne ustawienia auta. Moduł zdejmuje się w kilka minut i nie zostawia ani elektronicznych, ani mechanicznych śladów: fabryczne oprogramowanie sterownika się nie zmienia, a gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana.

Jak to działa

Moduły tuningowe GAN są łatwe w montażu i w obsłudze

Moduły GAN do silników turbodoładowanych montowane są między sterownikiem silnika a czujnikami. Modyfikują sygnały z czujników w czasie rzeczywistym — zwiększając moc lub obniżając spalanie. Montaż w silnikach wolnossących jest jeszcze prostszy — wystarczy podłączyć urządzenie do gniazda OBD-II. W przeciwieństwie do remapowania, moduły GAN to niezależne, inteligentne urządzenia, które dzięki wbudowanemu procesorowi chronią silnik, zwiększając jednocześnie moc i moment obrotowy.

do 15%mniejsze spalanie

Oszczędzaj pieniądze i tankuj rzadziej

Z GAN nie musisz wybierać między lepszymi osiągami a oszczędnością paliwa — zyskujesz jedno i drugie. Przy spokojnym stylu jazdy GAN daje do 15% mniejsze spalanie.

Wraz z mocą rośnie moment obrotowy, więc zmieniasz biegi wcześniej i rzadziej — co przekłada się na mniejsze spalanie. GAN współpracuje z fabrycznym oprogramowaniem sterownika, dlatego komputer pokładowy pokazuje rzeczywiste, niższe spalanie — czego remapowanie nie gwarantuje.

Z Niemiec

Wyprodukowane w Niemczech i przetestowane w różnych warunkach

Nie jest tajemnicą, że produkty z Niemiec mają swój znak jakości. Nasza firma również pochodzi z Niemiec, a dziś nasze produkty są używane na całym świecie. Ponad 37 000 klientów cieszy się nowymi możliwościami swojego auta.

Aplikacja GAN

Strojenie przez smartfona

GAN stworzył aplikację mobilną łączącą się z modułem tuningowym przez Bluetooth. Możesz wybierać spośród kilku trybów jazdy zaprojektowanych i skonfigurowanych indywidualnie dla każdego silnika: DYNAMIC, ECO, SPORT i STOCK.

Ponadto urządzenia do silników turbodoładowanych mają timer rozgrzewania, który chroni silnik, zmniejszając jego obciążenie podczas rozgrzewania w chłodne dni. Oprogramowanie jest dostosowane specjalnie do każdego silnika. Jeśli potrzebujesz dodatkowego strojenia, możesz to zrobić w specjalnej sekcji aplikacji mobilnej.

Więcej o aplikacji GAN →

Wybór modułu