Chiptuning Toyota
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta marki Toyota
Katalog Toyota obejmuje 737 silników (modele: 115, generacje: 163). Dla 14% silników są moduły tuningowe GAN GT (do 30% więcej mocy) i GAN GTL (do 25%), dla pozostałych — GAN GA i GAN GA+ (do 12%). Dane każdego silnika znajdziesz na jego stronie.
Chiptuning Toyota bez remapowania ECU
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- do 30%więcej mocy z GAN GT
Silniki turbodoładowane zyskują od +16 do +71 KM, zależnie od silnika.
- do 12%w silnikach wolnossących z GAN GA+
Moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+ dla 621 silników wolnossących marki Toyota; dane każdego silnika znajdziesz w katalogu.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Wybierz model marki Toyota
Przy każdym modelu są jego generacje: jedno kliknięcie do generacji, dwa — do silnika.
Toyota: największe przyrosty
Sześć silników z największym przyrostem w naszym katalogu. To nie typowe wartości, lecz szczyt zestawienia.
| Model · generacja | Silnik | Paliwo | Seryjnie | Z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Land Cruiser Land Cruiser 200 2007-> | 4.5 V8 D-4D | Diesel | 272 KM / 650 Nm | 343 KM / 790 Nm | +71 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Land Cruiser Land Cruiser 200 2007-> | 4.5 V8 D-4D | Diesel | 265 KM / 650 Nm | 335 KM / 790 Nm | +70 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Highlander Highlander (III) 2013->2019 | 2.0T D-4ST | Diesel | 220 KM / 350 Nm | 286 KM / 455 Nm | +66 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Land Cruiser Land Cruiser 200 2007-> | 4.5 V8 D-4D | Diesel | 235 KM / 615 Nm | 299 KM / 751 Nm | +64 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Land Cruiser Land Cruiser 200 2007-> | 4.5 V8 D-4D | Diesel | 205 KM / 430 Nm | 262 KM / 540 Nm | +57 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Auris Auris | 2.2 D-4D | Diesel | 177 KM / 400 Nm | 227 KM / 505 Nm | +50 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
Co mówią o GAN właściciele aut Toyota
1. Auto lepiej reaguje. 2. Czuć, że przybyło mocy i momentu obrotowego. 3. Obsługa Bluetooth w GA+. 4. Fabryczna automatyczna konfiguracja jest prosta i eliminuje zgadywanie. Uważam, że ten produkt działa. Zaraz po montażu miałem wrażenie, że auto ma nawet mniej mocy, i na początku trochę mnie to zaniepokoiło…
Dzień dobry. Nigdy wcześniej nie pisałem opinii. To najlepsze rozwiązanie w porównaniu z ingerencją w komputer auta. Mam tu porównanie (przy starym BMW miałem już złe doświadczenia). Ustawień jeszcze nie próbowałem, ale na pewno spróbuję. Reakcja pedału gazu się poprawiła.
Różnicę poczułem już kilka dni po montażu. Instalacja bardzo łatwa i prosta. Produkt solidnie wykonany i mały. Podoba mi się funkcjonalność aplikacji. Jestem zadowolony z GAN GA+. Polecam każdemu. GAN to prawdziwy chiptuning — w przeciwieństwie do tanich podróbek sprzedawanych na Ebayu.
Chiptuning Toyota: pytania
Czy do hybrydy Toyoty pasuje moduł GAN?
Tak: na przykład dla Corolli 1.8 i 2.0 Hybrid na stronie modelu są wartości dla modułów GAN GA i GAN GA+. Tylko jedna hybryda jest traktowana jak diesel: to Hilux z układem mild hybrid 48V, którego dane wynikają z silnika 2.8 D-4D.
Które diesle Toyoty to D-4D i ile mocy dodaje im moduł GAN GT?
D-4D to turbodiesle o pojemności 1,4, 2,0, 2,2 i 2,8 l w modelach Auris, Avensis, RAV4, Hilux i Land Cruiser; każda wersja ma własne wartości na stronie modelu. Hilux 2.8 D-4D z układem mild hybrid 48V jest traktowany jak diesel. W silnikach turbodoładowanych moduł GAN GT daje do 30% więcej mocy. Na przykład w Avensisie III z silnikiem 2.2 D-4D moc rośnie ze 150 do 193 KM, a moment obrotowy z 340 do 433 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Co daje chip tuning w Toyocie z wolnossącym silnikiem VVT-i lub Valvematic?
VVT-i i Valvematic to silniki benzynowe, do których pasuje moduł GAN GA+ z przyrostem mocy do 12%. W Corolli E180 z silnikiem 1.6 Valvematic moc rośnie ze 132 do 148 KM, a moment obrotowy ze 160 do 179 Nm.
Moduł tuningowy czy remapowanie w Toyocie?
W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, chip box montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Z modułem GAN fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone. Moduł podłącza się do fabrycznych złączy i zdejmuje w około minutę.
Czy moduł GAN zachowuje gwarancję producenta mojej Toyoty?
Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy moduł GAN wpływa na gwarancję auta Toyota?
Nie. Moduł nie zmienia oprogramowania sterownika i można go w dowolnym momencie zdjąć, dlatego gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana. Dajemy też gwarancję na silnik: 2 lata z GAN GT, 1 rok z GAN GTL.
Box tuningowy czy remapowanie ECU: co wybrać?
Remapowanie ECU trwale zmienia mapy w sterowniku i zostawia ślad w liczniku programowań. Moduł tuningowy GAN zamiast tego koryguje sygnały czujników: sterownik pozostaje w stanie fabrycznym, a do ustawień seryjnych wrócisz w kilka minut.
Chiptuning Toyota: co warto wiedzieć o silnikach
Chip tuning Toyota: dominują hybrydy, a diesle są wyjątkiem
Jeśli rozważasz chip tuning Toyoty z modułem tuningowym, zacznij od faktu o rynku europejskim: w 2017 r. hybrydy stanowiły już 41% sprzedaży marki Toyota, a diesel mniej niż 10%. W 2024 r. Toyota sprzedała w Europie 1 128 948 aut, o 3% więcej niż rok wcześniej, a 73% z nich było zelektryfikowanych. Najlepiej sprzedawały się wtedy Yaris Cross, Yaris, Corolla, C-HR, Aygo X i RAV4.
Dlatego trzon gamy to hybrydy (1,5, 1,8, 2,0 i 2,5 l) oraz wolnossące silniki benzynowe od 1,0 do 2,0 l. W marcu 2018 r. na salonie samochodowym w Genewie Toyota Motor Europe ogłosiła, że do końca 2018 r. diesel zniknie z jej aut osobowych w Europie. Diesel zostaje w trzech modelach: Hilux, Land Cruiser i Proace.
Chip tuning Toyota według rodziny silników
Diesle Toyoty noszą nazwę D-4D, która oznacza silnik Common Rail z turbosprężarką. Rodzina obejmuje silniki od 1.4 (1ND-TV) i 2.0 (1AD-FTV) po 2.2 (2AD-FTV) i 2.2 D-CAT o mocy 177 KM. Hilux i Land Cruiser mają cięższe diesle 2KD, 1KD, 1GD i 2GD. Silniki benzynowe to VVT-i, który zmienia fazy rozrządu, albo Valvematic, który zmienia skok zaworów.
Kod silnika w dowodzie rejestracyjnym lub na samym silniku pokazuje, do której rodziny należy Twoje auto. Do większości silników D-4D pasuje moduł tuningowy GAN GT, który daje do 30% więcej mocy; do benzynowych silników VVT-i i Valvematic pasuje moduł GAN GA+ z przyrostem mocy do 12%. Wśród modeli masowych turbodoładowany silnik benzynowy to 1.2 Turbo w Corolli i Aurisie (2015–2022) oraz 1.6 w GR Yarisie o mocy 261 KM, a od 2024 r. 280 KM. Żadnego z nich nie ma w katalogu.
Czytaj więcejZwiń
Hybrydy i Hilux z układem mild hybrid 48V
Hybrydy to osobny przypadek: w katalogu pasują do nich moduły GAN GA i GAN GA+, tak jak do wolnossących silników benzynowych. Zależnie od modelu katalog podaje dla hybrydy moc silnika benzynowego albo całego układu, dlatego porównaj obie wartości z dokumentami Twojego auta. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego.
Hilux z układem mild hybrid 48V jest inny: to turbodiesel 2.8 D-4D z 48-woltowym rozrusznikiem-generatorem, o mocy systemowej 204 KM i momencie 500 Nm, więc traktuje się go jak diesla. Tuning komputerowy to inna nazwa chip tuningu.
Jakie modele Toyota są w katalogu
Katalog obejmuje 115 modeli marki Toyota. Najwięcej silników mają Corolla (53), Camry (47) i Land Cruiser (33). Największy przyrost wśród modeli ma Land Cruiser: do +71 KM.
Wolnossące silniki Toyota
Dla 621 silników wolnossących marki Toyota przeznaczony jest GAN GA+: do 12% więcej mocy i do 15% mniejsze spalanie w trybie ECO. Możesz zamontować go samodzielnie, zwykle w mniej niż 15 minut.
Jak znaleźć swój silnik Toyota
Wybierz model z listy powyżej, potem generację po roczniku i kodzie nadwozia, a silnik — po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym. Na stronie silnika znajdziesz dokładny przyrost i cenę modułu tuningowego.