Chiptuning BMW 2 Series F22 (2014–2021)
16 silników · od +27 do +80 KM
BMW 2 Series F22: 16 silników — 7 benzynowych i 9 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +27 do +80 KM, a momentu obrotowego — do +113 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.
BMW 2 Series F22: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 silników | ||||
| 225d224 KM / 450 Nm | +62 KM+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 KM GT — 399 EUR · 286 KM |
Wybierz → | |
| 220d200 KM / 420 Nm | +56 KM+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 KM GT — 399 EUR · 256 KM |
Wybierz → | |
| 220d163 KM / 400 Nm | +47 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM |
Wybierz → | |
| 218d136 KM / 330 Nm | +40 KM+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 176 KM |
Wybierz → | |
| 220d190 KM / 400 Nm | +35 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 KM GT — 399 EUR · 225 KM |
Wybierz → | |
| 218d143 KM / 270 Nm | +34 KM+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 KM GT — 329 EUR · 177 KM |
Wybierz → | |
| 220d184 KM / 380 Nm | +34 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 KM GT — 399 EUR · 218 KM |
Wybierz → | |
| 218d150 KM / 330 Nm | +30 KM+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 176 KM GT — 399 EUR · 180 KM |
Wybierz → | |
| 225d218 KM / 450 Nm | +27 KM+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 KM GT — 399 EUR · 245 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 7 silników | ||||
| M 235i326 KM / 450 Nm | +80 KM+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 KM GT — 459 EUR · 406 KM |
Wybierz → | |
| M 240i340 KM / 500 Nm | +76 KM+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 405 KM GT — 459 EUR · 416 KM |
Wybierz → | |
| 230i252 KM / 350 Nm | +67 KM+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 KM GT — 399 EUR · 319 KM |
Wybierz → | |
| M 235i320 KM / 450 Nm | +54 KM+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 KM GT — 459 EUR · 374 KM |
Wybierz → | |
| 220i (1998 ccm)184 KM / 270 Nm | +42 KM+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 KM GT — 399 EUR · 226 KM |
Wybierz → | |
| 230i184 KM / 270 Nm | +42 KM+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 KM GT — 399 EUR · 226 KM |
Wybierz → | |
| 218i (1499 ccm)136 KM / 220 Nm | +39 KM+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 175 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning BMW 2 Series F22: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +80 KMrekord tej generacji
M 235i 326 KM → 406 KM. Pozostałe silniki zyskują od +27 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +113 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +85 do +113 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning BMW 2 Series F22: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji BMW 2 Series F22?
Wszystkie silniki tej generacji są turbodoładowane, więc potrzebujesz GAN GT lub GAN GTL. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.