Chiptuning BMW i8
1 silnik · +28 KM
BMW i8: 1 silnik — 1 benzynowy. Przyrost mocy wynosi od +28 do +28 KM, a momentu obrotowego — do +38 Nm. GAN GA+ od 199 EUR.
BMW i8: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 1 silnik | ||||
| 1.5h231 KM / 320 Nm | +28 KM+38 Nm |
GA — 199 EUR · 259 KM GA+ — 199 EUR · 259 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning BMW i8: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +28 KMrekord tej generacji
1.5h 231 KM → 259 KM. Pozostałe silniki zyskują od +28 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację BMW i8
Chip tuning BMW i8: benzynowa połowa hybrydy plug-in
Czy można tunować BMW i8? Z modułem tuningowym odpowiedź dotyczy połowy benzynowej, czyli turbodoładowanego trzycylindrowego silnika B38 o pojemności 1,5 l, mocy 231 KM i momencie 320 Nm. Silnik elektryczny napędza przednią oś, a moc systemowa wynosi 362 KM, a od maja 2018 r. wynosi 374 KM. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego.
W katalogu jest jeden silnik, 1.5h o mocy 231 KM, a z modułem tuningowym GAN GA osiąga on 259 KM i 358 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta. Coupé I12 produkowano od 2014 r. do czerwca 2020 r., a roadstera I15 od 2018 r.
Chiptuning BMW i8: pytania
Na którą część mocy 374 KM działa moduł w BMW i8?
Dane z katalogu dotyczą silnika benzynowego o mocy 231 KM; 374 KM to moc systemowa, razem z silnikiem elektrycznym. Dla tego silnika moduł GAN GA daje do 12% więcej mocy, a ta wartość dotyczy silnika benzynowego, nie mocy systemowej.
Moduł tuningowy czy remapowanie w BMW i8?
Remapowanie zastępuje fabryczne oprogramowanie sterownika silnika (ECU), a moduł tuningowy zostawia je bez zmian. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.