Chiptuning BMW M1
Do 12% więcej mocy dla Twojego auta BMW M1
BMW M1 (2010 → 2014) ma w katalogu 1 generacja i 1 silnik. Dla 1 silnika wolnossącego wybierz GAN GA lub GAN GA+: moduł GAN GA+ daje od +25 do +25 KM (GAN GA+ od 219 EUR).
Którą generację modelu BMW M1 masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Chiptuning BMW M1: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +25 KMz GAN GA+ w silnikach wolnossących
Wolnossące silniki BMW M1: od +25 do +25 KM.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning BMW M1: pytania
Czy moduł tuningowy GAN pasuje do modelu BMW M1?
Tak, ale przyrost zależy od silnika: każda wersja ma własną kalibrację. W tabeli generacji znajdziesz moc seryjną, moc z GAN i przyrost.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.