Chiptuning BMW X4 F26 (2014–2018)
12 silników · od +35 do +77 KM
BMW X4 F26: 12 silników — 4 benzynowe i 8 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +35 do +77 KM, a momentu obrotowego — do +138 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR.
BMW X4 F26: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 silników | ||||
| 30d277 KM / 560 Nm | +72 KM+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 338 KM GT — 399 EUR · 349 KM |
Wybierz → | |
| 30d249 KM / 560 Nm | +67 KM+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 KM GT — 399 EUR · 316 KM |
Wybierz → | |
| xDrive30d258 KM / 560 Nm | +56 KM+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 KM GT — 399 EUR · 314 KM |
Wybierz → | |
| 30d286 KM / 580 Nm | +50 KM+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 KM GT — 399 EUR · 336 KM |
Wybierz → | |
| xDrive35d313 KM / 630 Nm | +49 KM+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 KM GT — 459 EUR · 362 KM |
Wybierz → | |
| 20d163 KM / 400 Nm | +47 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM |
Wybierz → | |
| 30d211 KM / 410 Nm | +38 KM+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 243 KM GT — 399 EUR · 249 KM |
Wybierz → | |
| xDrive20d190 KM / 400 Nm | +35 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 KM GT — 399 EUR · 225 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 4 silniki | ||||
| xDrive35i (sensor1)306 KM / 400 Nm | +77 KM+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 KM GT — 459 EUR · 383 KM |
Wybierz → | |
| xDrive35i (sensor2)306 KM / 400 Nm | +77 KM+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 KM GT — 459 EUR · 383 KM |
Wybierz → | |
| 40i360 KM / 465 Nm | +69 KM+78 Nm |
GTL — 279 EUR · 419 KM GT — 459 EUR · 429 KM |
Wybierz → | |
| 40i340 KM / 450 Nm | +58 KM+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 388 KM GT — 459 EUR · 398 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning BMW X4 F26: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +77 KMrekord tej generacji
xDrive35i (sensor1) 306 KM → 383 KM. Pozostałe silniki zyskują od +35 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +138 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +95 do +138 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning BMW X4 F26: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji BMW X4 F26?
Wszystkie silniki tej generacji są turbodoładowane, więc potrzebujesz GAN GT lub GAN GTL. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.