Chiptuning Cadillac CTS
12 silników · od +21 do +45 KM
Cadillac CTS: 12 silników — 12 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +21 do +45 KM, a momentu obrotowego — do +60 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Cadillac CTS: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 12 silników | ||||
| 6.2564 KM / 747 Nm | +45 KM+60 Nm |
GA — 219 EUR · 609 KM GA+ — 219 EUR · 609 KM |
Wybierz → | |
| 5.7i405 KM / 536 Nm | +32 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 437 KM GA+ — 219 EUR · 437 KM |
Wybierz → | |
| 6.0i405 KM / 536 Nm | +32 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 437 KM GA+ — 219 EUR · 437 KM |
Wybierz → | |
| 3.2i223 KM / 296 Nm | +27 KM+36 Nm |
GA — 199 EUR · 250 KM GA+ — 199 EUR · 250 KM |
Wybierz → | |
| 2.8i215 KM / 262 Nm | +26 KM+31 Nm |
GA — 199 EUR · 241 KM GA+ — 199 EUR · 241 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i321 KM / 373 Nm | +26 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 347 KM GA+ — 219 EUR · 347 KM |
Wybierz → | |
| 2.8i SFI211 KM / 246 Nm | +25 KM+30 Nm |
GA — 199 EUR · 236 KM GA+ — 199 EUR · 236 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i318 KM / 373 Nm | +25 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 343 KM GA+ — 219 EUR · 343 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i SIDI311 KM / 374 Nm | +25 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 336 KM GA+ — 219 EUR · 336 KM |
Wybierz → | |
| 2.6i185 KM / 245 Nm | +22 KM+29 Nm |
GA — 189 EUR · 207 KM GA+ — 189 EUR · 207 KM |
Wybierz → | |
| Sport 3.0i270 KM / 302 Nm | +22 KM+24 Nm |
GA — 199 EUR · 292 KM GA+ — 199 EUR · 292 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i258 KM / 346 Nm | +21 KM+28 Nm |
GA — 199 EUR · 279 KM GA+ — 199 EUR · 279 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Cadillac CTS: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +45 KMrekord tej generacji
6.2 564 KM → 609 KM. Pozostałe silniki zyskują od +21 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Cadillac CTS: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Cadillac CTS?
Wszystkie silniki tej generacji są wolnossące, więc potrzebujesz GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.