Changan
Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Changan UNI-V

1 silnik · +38 KM

Wybierz silnik: Changan UNI-V
  • do 30%więcej mocy z GAN GT
  • do 15%mniejsze spalanie
  • do 2 latgwarancja na silnik
  • 50 dnina testy
W skrócie

Changan UNI-V: 1 silnik — 1 benzynowy. Przyrost mocy wynosi od +38 do +38 KM, a momentu obrotowego — do +63 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR.

1
silnik
1 benzyna
+38KM
rekord tej generacji: 1.5T 181 → 219 KM
zakres przyrostu +38 KM
+63Nm
maks. przyrost momentu
1.5T, GT
od 249EUR
cena modułu tuningowego
GAN GTL od 249 EUR · GAN GT od 399 EUR
Przyrost mocy

Changan UNI-V: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.

SilnikSeryjnie → z GANPrzyrostModuły tuningowe i ceny
Benzyna · 1 silnik
1.5T181 KM / 300 Nm
181 KM219 KM / 363 Nm
+38 KM+63 Nm
GTL — 249 EUR · 214 KM
GT — 399 EUR · 219 KM
Wybierz →
moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.

Moduł tuningowy GAN do auta Changan UNI-V

Chiptuning Changan UNI-V: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

  • Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
  • 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
Moduł tuningowy GAN GT
  • 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
  • IP67ochrona przed wodą i pyłem
  • +38 KMrekord tej generacji

    1.5T 181 KM → 219 KM. Pozostałe silniki zyskują od +38 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.

  • do 30%więcej mocy

    GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.

  • GAN APPsterowanie mocą przez smartfona

    Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.

  • 50 dnina testy

    Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Changan UNI-V
GAN GT od 399 EUR GAN GTL od 249 EUR
Znajdź swój silnik w tabeli
O generacji

Co wyróżnia generację Changan UNI-V

Chip tuning Changan UNI-V: jeden silnik, 1.5T

W chip tuningu Changan UNI V katalog zawiera moduł tuningowy do jednego silnika: 1.5T Blue Whale. Nazwę zapisuje się UNI-V lub UNI V, a UNI-T to model siostrzany. UNI-V to liftback na platformie Ark Architecture, który zadebiutował w Guangzhou w listopadzie 2021 r.; oficjalna dostępność w Europie nie jest udokumentowana. Silnik 1.5T Blue Whale o kodzie JL473ZQ7 ma 188 KM i 300 Nm, siedmiobiegową skrzynię DCT i napęd na przednie koła.

Niektóre źródła podają dla tego silnika 185 KM, a wszystkie wersje auta spełniają normę emisji China VI. Do tego silnika pasuje moduł tuningowy GAN GT. Na stronie katalogu modelu siostrzanego UNI-S ten sam silnik 1.5T ma 181 KM i te same wartości z modułem GAN GT. Moduł tuningowy dobiera się do silnika, więc dla UNI-V obowiązują wartości silnika 1.5T.

Reszta gamy

Silnik 2.0T o mocy 233 KM i momencie 390 Nm pojawił się w czerwcu 2022 r. Hybryda plug-in iDD z silnikiem 1.5T o mocy 170 KM i momencie 260 Nm pojawiła się w lutym 2023 r. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego. Druga generacja, UNI-V iDD, jest produkowana od kwietnia 2024 r.

Zarówno 1.5T, jak i 2.0T to silniki turbo z rodziny Blue Whale. Silnik 2.0T i hybryda mają własne wartości mocy i momentu, więc musiałyby być ujęte osobno. W katalogu ich nie ma, więc modułu tuningowego nie da się dopasować do 2.0T ani do hybrydy.

Pytania

Chiptuning Changan UNI-V: pytania

Co daje moduł GAN GT w Changan UNI-V 1.5T?

W katalogu ten silnik ma 181 KM i 300 Nm, a z modułem GAN GT osiąga 219 KM i 363 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta. W silnikach turbodoładowanych moduł GAN GT daje do 30% więcej mocy.

Co zostaje nietknięte po montażu modułu w modelu Changan UNI-V?

Remapowanie zastępuje fabryczne oprogramowanie sterownika silnika (ECU). Moduł GAN montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone.

Czy jest moduł do UNI-V 2.0T lub hybrydy iDD?

W katalogu jest jeden silnik UNI-V, 1.5T; silników 2.0T i hybrydy iDD w nim nie ma.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.

2-letnia gwarancja na silnik
obejmuje silnik, nie tylko moduł
50 dni na testy
nie czujesz różnicy? Zwrócimy pieniądze (bez kosztów dostawy)
Sterowanie przez aplikację
SPORT / ECO / STOCK
Demontaż w kilka minut
fabryczne oprogramowanie sterownika bez zmian, bez śladów
Przejdź dalej

Wybierz silnik swojego auta Changan UNI-V

Wybierz silnik i sprawdź przyrost mocy
Skontaktuj się z nami przez WhatsApp