Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Chevrolet Epica

6 silników · od +17 do +43 KM

Wybierz silnik: Chevrolet Epica

do 30%więcej mocy z GAN GT
do 15%mniejsze spalanie
do 2 latgwarancja na silnik
50 dnina testy

W skrócie

Chevrolet Epica: 6 silników — 4 benzynowe i 2 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +17 do +43 KM, a momentu obrotowego — do +89 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

silników

4 benzyna · 2 diesel

+43KM

rekord tej generacji: 2.0 VCDI 150 → 193 KM

zakres przyrostu +17…+43 KM

+89Nm

maks. przyrost momentu

2.0 VCDI, GT

silniki turbo

4 wolnossące — GA / GA+

Przyrost mocy

Chevrolet Epica: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 2 silniki
2.0 VCDI150 KM / 320 Nm	150 KM193 KM / 409 Nm	+43 KM+89 Nm	GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM	Wybierz →
2.0 VCDI126 KM / 295 Nm	126 KM163 KM / 381 Nm	+37 KM+86 Nm	GTL — 219 EUR · 158 KM GT — 329 EUR · 163 KM	Wybierz →
Benzyna · 4 silniki
2.5i157 KM / 240 Nm	157 KM176 KM / 269 Nm	+19 KM+29 Nm	GA — 189 EUR · 176 KM GA+ — 189 EUR · 176 KM	Wybierz →
2.5i154 KM / 237 Nm	154 KM172 KM / 265 Nm	+18 KM+28 Nm	GA — 189 EUR · 172 KM GA+ — 189 EUR · 172 KM	Wybierz →
2.0i142 KM / 210 Nm	142 KM159 KM / 235 Nm	+17 KM+25 Nm	GA — 189 EUR · 159 KM GA+ — 189 EUR · 159 KM	Wybierz →
2.0i143 KM / 195 Nm	143 KM160 KM / 218 Nm	+17 KM+23 Nm	GA — 189 EUR · 160 KM GA+ — 189 EUR · 160 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.0 VCDI 126 / 150 KM2.5i 154 / 157 KM2.0i 142 / 143 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Chevrolet Epica

Chiptuning Chevrolet Epica: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+43 KMrekord tej generacji
2.0 VCDI 150 KM → 193 KM. Pozostałe silniki zyskują od +17 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+89 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +86 do +89 Nm.
do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 4 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Chevrolet Epica

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

Pytania

Chiptuning Chevrolet Epica: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Chevrolet Epica?

Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.