Chiptuning Chevrolet Malibu
16 silników · od +15 do +46 KM
Chevrolet Malibu: 16 silników — 15 benzynowych i 1 wysokoprężny. Przyrost mocy wynosi od +15 do +46 KM, a momentu obrotowego — do +95 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Chevrolet Malibu: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 silnik | ||||
| 2.0 D160 KM / 350 Nm | +46 KM+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 206 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 15 silników | ||||
| 3.9i SS243 KM / 326 Nm | +29 KM+39 Nm |
GA — 199 EUR · 272 KM GA+ — 199 EUR · 272 KM |
Wybierz → | |
| 2.5i197 KM / 259 Nm | +24 KM+31 Nm |
GA — 189 EUR · 221 KM GA+ — 189 EUR · 221 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i203 KM / 298 Nm | +24 KM+36 Nm |
GA — 199 EUR · 227 KM GA+ — 199 EUR · 227 KM |
Wybierz → | |
| 2.5i190 KM / 245 Nm | +23 KM+29 Nm |
GA — 189 EUR · 213 KM GA+ — 189 EUR · 213 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i182 KM / 172 Nm | +22 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 204 KM GA+ — 189 EUR · 204 KM |
Wybierz → | |
| 3.0i260 KM / 290 Nm | +21 KM+23 Nm |
GA — 199 EUR · 281 KM GA+ — 199 EUR · 281 KM |
Wybierz → | |
| 3.1i173 KM / 258 Nm | +21 KM+31 Nm |
GA — 189 EUR · 194 KM GA+ — 189 EUR · 194 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i167 KM / 225 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 189 EUR · 187 KM GA+ — 189 EUR · 187 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i169 KM / 221 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 189 EUR · 189 KM GA+ — 189 EUR · 189 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i170 KM / 230 Nm | +20 KM+28 Nm |
GA — 189 EUR · 190 KM GA+ — 189 EUR · 190 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i256 KM / 340 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 276 KM GA+ — 199 EUR · 276 KM |
Wybierz → | |
| 2.2i147 KM / 210 Nm | +18 KM+25 Nm |
GA — 189 EUR · 165 KM GA+ — 189 EUR · 165 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i152 KM / 203 Nm | +18 KM+24 Nm |
GA — 189 EUR · 170 KM GA+ — 189 EUR · 170 KM |
Wybierz → | |
| 3.1i152 KM / 244 Nm | +18 KM+29 Nm |
GA — 189 EUR · 170 KM GA+ — 189 EUR · 170 KM |
Wybierz → | |
| 1.8h124 KM / 175 Nm | +15 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 139 KM GA+ — 189 EUR · 139 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Chevrolet Malibu: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +46 KMrekord tej generacji
2.0 D 160 KM → 206 KM. Pozostałe silniki zyskują od +15 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +95 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +95 do +95 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 15 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Chevrolet Malibu: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Chevrolet Malibu?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.