Chiptuning Citroen C1
4 silniki · od +8 do +16 KM
Citroen C1: 4 silniki — 3 benzynowe i 1 wysokoprężny. Przyrost mocy wynosi od +8 do +16 KM, a momentu obrotowego — do +39 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Citroen C1: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 silnik | ||||
| 1.4 HDI54 KM / 130 Nm | +16 KM+39 Nm |
GTL — 219 EUR · 68 KM GT — 329 EUR · 70 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 3 silniki | ||||
| 1.2i82 KM / 116 Nm | +10 KM+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 KM GA+ — 189 EUR · 92 KM |
Wybierz → | |
| 1.0i72 KM / 83 Nm | +9 KM+10 Nm |
GA — 189 EUR · 81 KM GA+ — 189 EUR · 81 KM |
Wybierz → | |
| 1.0i68 KM / 93 Nm | +8 KM+11 Nm |
GA — 189 EUR · 76 KM GA+ — 189 EUR · 76 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Citroen C1: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +16 KMrekord tej generacji
1.4 HDI 54 KM → 70 KM. Pozostałe silniki zyskują od +8 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +39 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +39 do +39 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 3 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Citroen C1
Chip tuning Citroen C1: który silnik 1.0 masz w aucie?
Chip tuning Citroëna C1 z modułem tuningowym zależy od jednego szczegółu: który silnik 1.0 jest w Twoim aucie, bo model sprzedawano z mocą 68, 69 i 72 KM. C1 I (2005–2014) miał 68 KM; C1 II, produkowany od 2014 r., miał 69 KM (często podawane jako 68 KM), a od kwietnia 2018 r. 72 KM. Do silników benzynowych 1.0 i 1.2 pasuje moduł tuningowy GAN GA+. Silnik 1.4 HDi 54 w modelu C1 I to turbodiesel, do którego pasuje moduł GAN GT.
Chiptuning Citroen C1: pytania
Ile mocy dodaje moduł tuningowy w Citroënie C1 1.0?
Z modułem GAN GA+ auto osiąga 76 KM i 104 Nm, wobec 68 KM i 93 Nm fabrycznie. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy w silnikach wolnossących, a moduł GAN GT – do 30% w turbodieslu 1.4 HDi.
Moduł tuningowy czy remapowanie w Citroënie C1 1.0?
Remapowanie zastępuje fabryczne oprogramowanie sterownika silnika, a moduł GAN koryguje sygnały czujników silnika, zanim dotrą do sterownika. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.