Chiptuning Citroen C5 II (2007–2015)
24 silniki · od +14 do +65 KM
Citroen C5 II: 24 silniki — 11 benzynowych i 13 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +14 do +65 KM, a momentu obrotowego — do +113 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Citroen C5 II: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 13 silników | ||||
| 3.0 V6 HDI 240 FAP241 KM / 450 Nm | +65 KM+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 KM GT — 399 EUR · 306 KM |
Wybierz → | |
| 2.2 HDI 200 FAP204 KM / 440 Nm | +57 KM+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 252 KM GT — 399 EUR · 261 KM |
Wybierz → | |
| 2.2 HDI170 KM / 370 Nm | +48 KM+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 KM GT — 399 EUR · 218 KM |
Wybierz → | |
| 2.2 HDI163 KM / 340 Nm | +47 KM+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM |
Wybierz → | |
| 2.7 HDI 205204 KM / 440 Nm | +43 KM+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 KM GT — 399 EUR · 247 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDI 140 FAP140 KM / 320 Nm | +41 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 KM GT — 329 EUR · 181 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDI 135 FAP136 KM / 320 Nm | +40 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 176 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 HDi 115114 KM / 270 Nm | +34 KM+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 KM GT — 329 EUR · 148 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 HDI 110 FAP109 KM / 240 Nm | +33 KM+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 KM GT — 329 EUR · 142 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 HDi 110 FAP111 KM / 270 Nm | +33 KM+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 KM GT — 329 EUR · 144 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDi 150150 KM / 370 Nm | +33 KM+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 KM GT — 399 EUR · 183 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDI 165 FAP163 KM / 340 Nm | +27 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 KM GT — 399 EUR · 190 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDi 180181 KM / 400 Nm | +23 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 KM GT — 399 EUR · 204 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 11 silników | ||||
| 1.8 T204 KM / 280 Nm | +43 KM+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 KM GT — 399 EUR · 247 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP (sensor1)150 KM / 240 Nm | +37 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 187 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP (sensor2)150 KM / 240 Nm | +37 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 187 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 155167 KM / 245 Nm | +35 KM+51 Nm |
GTL — 249 EUR · 197 KM GT — 399 EUR · 202 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP (sensor1)156 KM / 240 Nm | +29 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 185 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP (sensor2)156 KM / 240 Nm | +29 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 185 KM |
Wybierz → | |
| 3.0i215 KM / 290 Nm | +26 KM+35 Nm |
GA — 199 EUR · 241 KM GA+ — 199 EUR · 241 KM |
Wybierz → | |
| 3.0i211 KM / 290 Nm | +25 KM+35 Nm |
GA — 199 EUR · 236 KM GA+ — 199 EUR · 236 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i140 KM / 200 Nm | +17 KM+24 Nm |
GA — 189 EUR · 157 KM GA+ — 189 EUR · 157 KM |
Wybierz → | |
| 1.8i127 KM / 170 Nm | +15 KM+20 Nm |
GA — 189 EUR · 142 KM GA+ — 189 EUR · 142 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 Vti120 KM / 160 Nm | +14 KM+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 KM GA+ — 189 EUR · 134 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Citroen C5 II: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +65 KMrekord tej generacji
3.0 V6 HDI 240 FAP 241 KM → 306 KM. Pozostałe silniki zyskują od +14 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +113 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +50 do +113 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 5 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Citroen C5 II: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Citroen C5 II?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.