Chiptuning Fiat 500L
5 silników · od +25 do +36 KM
Fiat 500L: 5 silników — 2 benzynowe i 3 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +25 do +36 KM, a momentu obrotowego — do +89 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.
Fiat 500L: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 silniki | ||||
| 1.6 Multijet120 KM / 320 Nm | +36 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 KM GT — 329 EUR · 156 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 Multijet105 KM / 320 Nm | +31 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 136 KM |
Wybierz → | |
| 1.3 Multijet84 KM / 200 Nm | +25 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 KM GT — 329 EUR · 109 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 2 silniki | ||||
| 1.4T160 KM / 250 Nm | +34 KM+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 KM GT — 399 EUR · 194 KM |
Wybierz → | |
| 0.9 Twinair T105 KM / 145 Nm | +31 KM+44 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 136 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Fiat 500L: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +36 KMrekord tej generacji
1.6 Multijet 120 KM → 156 KM. Pozostałe silniki zyskują od +25 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +89 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +60 do +89 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Fiat 500L: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Fiat 500L?
Wszystkie silniki tej generacji są turbodoładowane, więc potrzebujesz GAN GT lub GAN GTL. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.