Chiptuning Fiat Fiorino
5 silników · od +9 do +29 KM
Fiat Fiorino: 5 silników — 2 benzynowe i 3 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +9 do +29 KM, a momentu obrotowego — do +60 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Fiat Fiorino: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 silniki | ||||
| 1.3 Multijet95 KM / 200 Nm | +29 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 KM GT — 329 EUR · 124 KM |
Wybierz → | |
| 1.3 D Multijet80 KM / 190 Nm | +24 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 KM GT — 329 EUR · 104 KM |
Wybierz → | |
| 1.3 JTD75 KM / 190 Nm | +22 KM+57 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 KM GT — 329 EUR · 97 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 2 silniki | ||||
| 1.4i85 KM / 122 Nm | +10 KM+15 Nm |
GA — 189 EUR · 95 KM GA+ — 189 EUR · 95 KM |
Wybierz → | |
| 1.4i75 KM / 120 Nm | +9 KM+14 Nm |
GA — 189 EUR · 84 KM GA+ — 189 EUR · 84 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Fiat Fiorino: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +29 KMrekord tej generacji
1.3 Multijet 95 KM → 124 KM. Pozostałe silniki zyskują od +9 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +60 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +57 do +60 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 2 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Fiat Fiorino
Chip tuning Fiat Fiorino: furgon z pełnym ładunkiem
Na wzniesieniu z pełnym ładunkiem Fiorino 1.3 Multijet, produkowane w latach 2008–2016, ma do dyspozycji 75 KM i 190 Nm. Po liftingu w kwietniu 2016 r. ten sam diesel oferuje 80 KM albo 95 KM i 200 Nm. Chip tuning zależy od tych wartości: każdy z diesli 75, 80 i 95 KM ma z modułem tuningowym własny wynik.
Z modułem tuningowym GAN GT moc modelu Fiorino z dieslem 95 KM rośnie do 124 KM, a moment do 260 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Jaki silnik ma Twoje Fiorino
Fiorino trzeciej generacji (Typ 225) pokazano w październiku 2007 r., a do klientów trafiło w lutym 2008 r. Występuje jako furgon, kombi i osobowy Fiat Qubo. Benzynowy silnik 1.4 8V, produkowany w latach 2008–2016, ma 73 KM, a po liftingu 77 KM; w katalogu figuruje z mocą 75 KM.
Każde pytanie o chip tuning Fiorino zaczyna się więc od rocznika i mocy z dowodu rejestracyjnego. Podstawą oferty jest diesel: w Niemczech stanowił około połowy rejestracji osobowych Fiorino w latach 2008–2020. Produkcja Fiata Fiorino trwała do 2024 r.
Qubo, Nemo i Bipper
Fiat opracował Fiorino razem z PSA; jego bliźniaki to Citroën Nemo i Peugeot Bipper. Oba pojawiły się w 2008 r. i zniknęły z rynku przed Fiorino. Wersji Natural Power na metan do silnika 1.4, sprzedawanej głównie w Qubo, nie ma w katalogu. Chip tuning Fiorino dotyczy tu silników Fiata, więc zanim wybierzesz moduł, sprawdź, co masz pod maską.
Chiptuning Fiat Fiorino: pytania
Jak sprawdzić, którą wersję silnika 1.3 Multijet (75, 80 czy 95 KM) ma moje Fiorino?
Rozpoznasz ją po roczniku: do 2016 r. silnik ma 75 KM, potem 80 lub 95 KM. Do wszystkich trzech pasuje moduł GAN GT, który w silnikach turbodoładowanych daje do 30% więcej mocy.
Co daje moduł GAN GA+ w modelu Fiorino z silnikiem 1.4 8V (73 lub 77 KM)?
W katalogu jest jedna wersja o mocy 75 KM, która obejmuje zarówno auto z lat 2008–2016 (73 KM), jak i auto po liftingu (77 KM). Pasuje do niej moduł GAN GA+, który daje do 12% więcej mocy.
Czy chip tuning Fiata Fiorino dotyczy też wersji pick-up?
Fiorino III produkowano jako furgon, kombi i Qubo, a nie jako pick-up, więc we wszystkich trzech nadwoziach podane wartości zależą od silnika.
Czy wartości Fiorino dotyczą też Fiata Qubo, Citroëna Nemo i Peugeota Bippera?
Qubo to osobowa wersja Fiorino z tymi samymi silnikami. Silniki 1.3 HDi i 1.4 HDi z modeli Nemo i Bipper opisują strony Citroën Nemo i Peugeot Bipper.
Moduł tuningowy czy remapowanie w Fiorino?
W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, chip box montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Moduł zdejmuje się w około minutę, a po demontażu nie zostają żadne ślady. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.