Chiptuning Ford Puma
6 silników · od +15 do +42 KM
Ford Puma: 6 silników — 6 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +15 do +42 KM, a momentu obrotowego — do +61 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Ford Puma: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 6 silników | ||||
| ST 1.5 EcoBoost200 KM / 290 Nm | +42 KM+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 KM GT — 399 EUR · 242 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 EcoBoost125 KM / 200 Nm | +36 KM+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 KM GT — 329 EUR · 161 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 EcoBoost mHEV125 KM / 200 Nm | +36 KM+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 KM GT — 329 EUR · 161 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 EcoBoost mHEV155 KM / 240 Nm | +33 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 183 KM GT — 399 EUR · 188 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 EcoBoost95 KM / 170 Nm | +28 KM+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 KM GT — 329 EUR · 123 KM |
Wybierz → | |
| 1.7 i125 KM / 157 Nm | +15 KM+19 Nm |
GA — 189 EUR · 140 KM GA+ — 189 EUR · 140 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Ford Puma: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +42 KMrekord tej generacji
ST 1.5 EcoBoost 200 KM → 242 KM. Pozostałe silniki zyskują od +15 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 1 silnika wolnossącego: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Ford Puma
Chip tuning Ford Puma: coupé czy crossover?
Ford użył nazwy Puma dwa razy: dla coupé produkowanego w latach 1997–2001 i dla crossovera sprzedawanego od 2019 r. To, które z nich masz, decyduje o tym, co oznacza chip tuning Forda Pumy z chip boxem, czyli modułem tuningowym. Coupé miało silniki 1.4, 1.6 i 1.7 Zetec-S, z których w katalogu jest tylko wersja 1.7 o mocy 125 KM, a pasuje do niej moduł tuningowy GAN GA+. Chip tuning silnika 1.0 EcoBoost w Pumie dotyczy wersji o mocy 95 i 125 KM oraz wersji Hybrid o mocy 125 i 155 KM, więc nawet 125 KM może oznaczać dwie różne wersje z katalogu.
Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego. Chip tuning Pumy ST dotyczy silnika 1.5 EcoBoost o mocy 200 KM, produkowanego w latach 2020–2024. Do wszystkich tych silników crossovera pasuje moduł GAN GT.
Chiptuning Ford Puma: pytania
Co daje moduł GAN GT w Pumie 1.0 EcoBoost Hybrid 155 KM?
Z modułem GAN GT moc wersji Hybrid rośnie ze 155 do 188 KM. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czego potrzebuje pasek w oleju w Pumie 1.0 EcoBoost?
W silniku 1.0 EcoBoost w Pumie wałki rozrządu napędza łańcuch, a pasek pompy oleju pracuje w oleju. Pasek potrzebuje oleju silnikowego zalecanego przez Forda, w przeciwnym razie zużywa się szybciej.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.