Chiptuning Ford Transit Connect II (od 2014)
9 silników · od +20 do +44 KM
Ford Transit Connect II: 9 silników — 4 benzynowe i 5 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +20 do +44 KM, a momentu obrotowego — do +87 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Ford Transit Connect II: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 silników | ||||
| 1.5 TDCi120 KM / 300 Nm | +35 KM+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 KM GT — 329 EUR · 155 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 TDCi116 KM / 270 Nm | +34 KM+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 KM GT — 329 EUR · 150 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 TDCi101 KM / 220 Nm | +29 KM+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 KM GT — 329 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 TDCi95 KM / 230 Nm | +28 KM+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 KM GT — 329 EUR · 123 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 TDCi75 KM / 220 Nm | +22 KM+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 KM GT — 329 EUR · 97 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 4 silniki | ||||
| 1.6 EcoBoost150 KM / 240 Nm | +44 KM+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 194 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)101 KM / 170 Nm | +29 KM+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 KM GT — 329 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)101 KM / 170 Nm | +29 KM+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 KM GT — 329 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 2.5169 KM / 232 Nm | +20 KM+28 Nm |
GA — 189 EUR · 189 KM GA+ — 189 EUR · 189 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Ford Transit Connect II: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +44 KMrekord tej generacji
1.6 EcoBoost 150 KM → 194 KM. Pozostałe silniki zyskują od +20 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +87 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +64 do +87 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 1 silnika wolnossącego: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Ford Transit Connect II: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Ford Transit Connect II?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.