Chiptuning Haval Jolion
2 silniki · od +41 do +44 KM
Haval Jolion: 2 silniki — 2 benzynowe. Przyrost mocy wynosi od +41 do +44 KM, a momentu obrotowego — do +67 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.
Haval Jolion: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 2 silniki | ||||
| 1.5T150 KM / 230 Nm | +44 KM+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 194 KM |
Wybierz → | |
| 1.5T143 KM / 210 Nm | +41 KM+61 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 KM GT — 329 EUR · 184 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Haval Jolion: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +44 KMrekord tej generacji
1.5T 150 KM → 194 KM. Pozostałe silniki zyskują od +41 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Haval Jolion
Chip tuning Haval Jolion: trzy różne moce pod jednym oznaczeniem
Pod oznaczeniem 1.5T kryją się trzy różne moce, więc chip tuning Haval Jolion z modułem tuningowym zależy od rocznika i rynku Twojego auta. Poza Europą 1.5 turbo ma 150 KM i 220 Nm przed liftingiem z 2024 r. oraz 143 KM i 210 Nm po nim. Niemiecki Haval Jolion Pro, sprzedawany od lutego 2026 r., ma jeden silnik: 1.5 turbo o mocy 177 KM i momencie 270 Nm.
Brytyjski Jolion Pro to pełna hybryda o mocy systemowej około 190 KM. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego. Właściwy silnik w katalogu znajdziesz na podstawie mocy swojego auta.
Chiptuning Haval Jolion: pytania
Co daje moduł tuningowy GAN GT w Havalu Jolion 1.5T o mocy 143 KM?
Ta wersja jest sprzedawana poza Europą, a z modułem GAN GT osiąga 184 KM i 271 Nm, wobec 143 KM i 210 Nm fabrycznie. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czy moduł tuningowy w Havalu Jolion to stage 1, czy stage 2?
Ani jedno, ani drugie: moduł montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.