Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Honda ZR-V

1 silnik · +37 KM

Wybierz silnik: Honda ZR-V

do 30%więcej mocy z GAN GT
do 15%mniejsze spalanie
do 2 latgwarancja na silnik
50 dnina testy

W skrócie

Honda ZR-V: 1 silnik — 1 benzynowy. Przyrost mocy wynosi od +37 do +37 KM, a momentu obrotowego — do +50 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR.

silnik

1 benzyna

+37KM

rekord tej generacji: 1.5T 178 → 215 KM

zakres przyrostu +37 KM

+50Nm

maks. przyrost momentu

1.5T, GT

od 249EUR

cena modułu tuningowego

GAN GTL od 249 EUR · GAN GT od 399 EUR

Przyrost mocy

Honda ZR-V: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Benzyna · 1 silnik
1.5T178 KM / 240 Nm	178 KM215 KM / 290 Nm	+37 KM+50 Nm	GTL — 249 EUR · 210 KM GT — 399 EUR · 215 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.

Moduł tuningowy GAN do auta Honda ZR-V

Chiptuning Honda ZR-V: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+37 KMrekord tej generacji
1.5T 178 KM → 215 KM. Pozostałe silniki zyskują od +37 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Honda ZR-V

GAN GT od 399 EUR GAN GTL od 249 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

O generacji

Co wyróżnia generację Honda ZR-V

Chip tuning Honda ZR-V: 1.5 Turbo kontra e:HEV

Chip tuning Hondy ZR-V zaczyna się od rozróżnienia: 1.5 Turbo o mocy 178 KM i 2.0 e:HEV o mocy 184 KM to dwa różne auta pod tą samą nazwą. W Europie ZR-V sprzedaje się od końca 2023 r. wyłącznie z napędem 2.0 e:HEV o mocy systemowej 184 KM i momencie 315 Nm: silnik benzynowy 143 KM i dwa silniki elektryczne. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego.

W katalogu jest moduł tuningowy tylko dla innej wersji, 1.5 Turbo sprzedawanej w Japonii. W Chinach 1.5 Turbo ma 182 KM. Pisownia bywa różna: ZRV, ZR-V lub ZR V.

Pytania

Chiptuning Honda ZR-V: pytania

Ile mocy zyskuje Honda ZR-V 1.5 Turbo po chip tuningu?

Z modułem tuningowym GAN GT moc japońskiej wersji 1.5 Turbo rośnie ze 178 do 215 KM, a moment obrotowy z 240 do 290 Nm; w europejskim modelu ZR-V silnika 1.5 Turbo nie ma. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.

Czy do Hondy ZR-V e:HEV pasuje moduł tuningowy?

Nie. Napędu 2.0 e:HEV nie ma w katalogu.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.