Chiptuning Hyundai Genesis
10 silników · od +23 do +43 KM
Hyundai Genesis: 10 silników — 10 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +23 do +43 KM, a momentu obrotowego — do +63 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.
Hyundai Genesis: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 10 silników | ||||
| 2.0 T250 KM / 373 Nm | +43 KM+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 KM GT — 399 EUR · 293 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i348 KM / 400 Nm | +42 KM+48 Nm |
GA — 219 EUR · 390 KM GA+ — 219 EUR · 390 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i420 KM / 519 Nm | +34 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 454 KM GA+ — 219 EUR · 454 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i429 KM / 510 Nm | +34 KM+41 Nm |
GA — 219 EUR · 463 KM GA+ — 219 EUR · 463 KM |
Wybierz → | |
| 3.0i249 KM / 304 Nm | +30 KM+36 Nm |
GA — 199 EUR · 279 KM GA+ — 199 EUR · 279 KM |
Wybierz → | |
| 4.6i375 KM / 451 Nm | +30 KM+36 Nm |
GA — 219 EUR · 405 KM GA+ — 219 EUR · 405 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i311 KM / 397 Nm | +25 KM+32 Nm |
GA — 219 EUR · 336 KM GA+ — 219 EUR · 336 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i315 KM / 397 Nm | +25 KM+32 Nm |
GA — 219 EUR · 340 KM GA+ — 219 EUR · 340 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i306 KM / 360 Nm | +24 KM+29 Nm |
GA — 219 EUR · 330 KM GA+ — 219 EUR · 330 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i290 KM / 358 Nm | +23 KM+29 Nm |
GA — 199 EUR · 313 KM GA+ — 199 EUR · 313 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Hyundai Genesis: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +43 KMrekord tej generacji
2.0 T 250 KM → 293 KM. Pozostałe silniki zyskują od +23 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 9 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Hyundai Genesis
Chip tuning Hyundai Genesis: trzy auta pod jedną nazwą
Chip tuning Hyundaia Genesisa może oznaczać trzy różne rzeczy: Genesis Coupe, sedana Hyundai Genesis albo auto marki Genesis, osobnej marki od 2015 r. Ta strona dotyczy dwóch modeli Hyundaia; dobór modułu tuningowego do każdego z nich zależy od silnika i rocznika. Genesis Coupe (BK) produkowano od 2008 r., do Niemiec trafił dwa lata później i sprzedawano go tam do 2015 r. jako coupé z napędem na tylne koła; na świecie wyprodukowano 136 597 sztuk. Występował w czterech wersjach.
Silnik 2.0 turbo miał 214 KM do sierpnia 2012 r., a potem 275 KM; wolnossące 3.8 V6 miało 303 KM, później 347 KM. Silnik 3.8 V6 miał 361 Nm, później 400 Nm. Wersja 275 KM ma 373 Nm i pojawiła się wraz z liftingiem w 2012 r. Skrzynie biegów to sześciobiegowa ręczna, sześciobiegowy automat ZF, a później ośmiobiegowy automat.
Sedan i inne rynki
Sedan Hyundai Genesis (DH) sprzedawano w Niemczech od września 2014 r. do marca 2017 r. Miał jeden silnik, 3.8 V6 GDI o mocy 315 KM i momencie obrotowym 397 Nm. Występował wyłącznie z napędem na cztery koła i ośmiobiegowym automatem.
W katalogu ten sedan to 3.8 o mocy 315 KM. W katalogu jest też pierwsza generacja sedana Genesis (BH) oraz wersje na inne rynki; tych aut Hyundai w Europie nie sprzedawał. Do silnika 2.0 turbo pasuje moduł tuningowy GAN GT, a do silników V6 moduł GAN GA+.
Chiptuning Hyundai Genesis: pytania
Jak sprawdzić, którą wersję 2.0 turbo mam: 214 czy 275 KM?
Wersję 214 KM sprzedawano do sierpnia 2012 r., a wersję 275 KM od sierpnia 2012 r. do września 2015 r. Silnik turbo z katalogu, 250 KM i 373 Nm, nie odpowiada żadnej z wersji europejskich, 214 ani 275 KM, więc jego wartości nie dotyczą żadnej z nich.
Ile mocy zyskuje sedan Hyundai Genesis?
Sedan ma fabrycznie 315 KM i 397 Nm, a z modułem GAN GA+ 340 KM i 429 Nm. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy, a moduł GAN GT do silnika 2.0 turbo do 30%. To deklarowane wartości dla tych typów silników, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czy 3.8 V6 w coupé jest wolnossący?
Tak, 3.8 V6 o mocy 303 KM, później 347 KM, nie ma turbosprężarki.
Czy ta strona dotyczy Genesis G70 i G80?
Nie, Genesis jest osobną marką od 2015 r., z modelami G70, G80 i GV70.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.