Chiptuning Jaguar F-Pace
10 silników · od +38 do +76 KM
Jaguar F-Pace: 10 silników — 6 benzynowych i 4 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +38 do +76 KM, a momentu obrotowego — do +105 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR.
Jaguar F-Pace: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 silniki | ||||
| 2.0 D180 KM / 430 Nm | +51 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 223 KM GT — 399 EUR · 231 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 D204 KM / 430 Nm | +43 KM+90 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 KM GT — 399 EUR · 247 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 D240 KM / 500 Nm | +41 KM+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 274 KM GT — 399 EUR · 281 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 D179 KM / 430 Nm | +38 KM+90 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 KM GT — 399 EUR · 217 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 6 silników | ||||
| 3.0381 KM / 450 Nm | +76 KM+90 Nm |
GTL — 279 EUR · 446 KM GT — 459 EUR · 457 KM |
Wybierz → | |
| 3.0340 KM / 450 Nm | +69 KM+88 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 KM GT — 459 EUR · 409 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T300 KM / 400 Nm | +51 KM+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 KM GT — 459 EUR · 351 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T250 KM / 365 Nm | +43 KM+62 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 KM GT — 399 EUR · 293 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T249 KM / 365 Nm | +42 KM+62 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 KM GT — 399 EUR · 291 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T241 KM / 340 Nm | +41 KM+58 Nm |
GTL — 249 EUR · 275 KM GT — 399 EUR · 282 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Jaguar F-Pace: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +76 KMrekord tej generacji
3.0 381 KM → 457 KM. Pozostałe silniki zyskują od +38 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +105 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +85 do +105 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Jaguar F-Pace: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Jaguar F-Pace?
Wszystkie silniki tej generacji są turbodoładowane, więc potrzebujesz GAN GT lub GAN GTL. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.