Chiptuning KIA Carnival
14 silników · od +18 do +55 KM
Kia Carnival: 14 silników — 7 benzynowych i 7 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +18 do +55 KM, a momentu obrotowego — do +107 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Kia Carnival: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 silników | ||||
| 2.2 CRDi194 KM / 421 Nm | +55 KM+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 KM GT — 399 EUR · 249 KM |
Wybierz → | |
| 2.9 CRDi 06/2006-> (sensor1)185 KM / 343 Nm | +52 KM+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 KM GT — 399 EUR · 237 KM |
Wybierz → | |
| 2.9 CRDi 06/2006-> (sensor2)185 KM / 343 Nm | +52 KM+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 KM GT — 399 EUR · 237 KM |
Wybierz → | |
| 2.2 CRDi150 KM / 412 Nm | +43 KM+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM |
Wybierz → | |
| 2.2 CRDi200 KM / 421 Nm | +42 KM+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 KM GT — 399 EUR · 242 KM |
Wybierz → | |
| 2.9 CRDi (sensor1)144 KM / 310 Nm | +42 KM+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 180 KM GT — 329 EUR · 186 KM |
Wybierz → | |
| 2.9 CRDi (sensor2)144 KM / 310 Nm | +42 KM+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 180 KM GT — 329 EUR · 186 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 7 silników | ||||
| 3.5 MPI249 KM / 331 Nm | +30 KM+40 Nm |
GA — 199 EUR · 279 KM GA+ — 199 EUR · 279 KM |
Wybierz → | |
| 2.7i189 KM / 247 Nm | +23 KM+30 Nm |
GA — 189 EUR · 212 KM GA+ — 189 EUR · 212 KM |
Wybierz → | |
| 3.3i276 KM / 336 Nm | +22 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 298 KM GA+ — 199 EUR · 298 KM |
Wybierz → | |
| 2.5i175 KM / 186 Nm | +21 KM+22 Nm |
GA — 189 EUR · 196 KM GA+ — 189 EUR · 196 KM |
Wybierz → | |
| 2.5i165 KM / 222 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 189 EUR · 185 KM GA+ — 189 EUR · 185 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i254 KM / 343 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 274 KM GA+ — 199 EUR · 274 KM |
Wybierz → | |
| 2.5i150 KM / 224 Nm | +18 KM+27 Nm |
GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Kia Carnival: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +55 KMrekord tej generacji
2.2 CRDi 194 KM → 249 KM. Pozostałe silniki zyskują od +18 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +107 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +87 do +107 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 7 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Kia Carnival
Chip tuning Kia Carnival: najpierw 2.9 CRDi
W Niemczech Carnival sprzedawał się niemal wyłącznie jako diesel, więc moduł tuningowy do niego to zwykle moduł do silnika 2.9 CRDi. Chip tuning Kia Carnivala zależy więc od daty produkcji. Po liftingu w 2002 r. silnik 2.9 CRDi miał 144 KM i 310 Nm i zastąpił 2.9 TD o mocy 126 KM.
W drugiej generacji, od lata 2006 r., silnik o tej samej pojemności dawał 185 KM i 343 Nm. Katalog podaje każdy silnik 2.9 CRDi dwa razy, jako wersje sensor1 i sensor2 o identycznych wartościach: różnią się typem czujnika, a nie kalibracją. Silnik o mocy 144 KM i momencie 310 Nm osiąga z modułem tuningowym GAN GT 186 KM i 397 Nm.
Benzynowe silniki V6 i ostatni diesel
Po stronie benzynowej był silnik 2.5 V6: 165 KM przed liftingiem w 2002 r. i 150 KM po nim. Druga generacja dostała silnik 2.7 V6 o mocy 189 KM. Do silników V6 pasują moduły GAN GA i GAN GA+, a do diesli moduły GAN GT i GAN GTL. W katalogu silnik 2.7 V6 ma 189 KM i 247 Nm.
Po liftingu w 2010 r. została tylko wersja 2.2 CRDi o momencie 421 Nm, sprzedawana w Wielkiej Brytanii, Szwajcarii i Austrii, ponieważ w Niemczech sprzedaż zakończyła się wiosną 2010 r. W 2011 r. dołączyła do niej wersja 150 KM. Z modułem GAN GA+ silnik 2.5 V6 o mocy 150 KM i momencie 224 Nm osiąga 168 KM i 251 Nm.
Chiptuning Kia Carnival: pytania
Jak odróżnić 2.9 CRDi 144 KM od 185 KM w modelu Carnival?
Po dacie produkcji: silnik 144 KM montowano od 2002 r. do połowy 2006 r., a silnik 185 KM od połowy 2006 r.
Ile mocy zyska Carnival 2.9 CRDi 185 KM?
Silnik o mocy 185 KM i momencie 343 Nm osiąga z modułem GAN GT 237 KM i 437 Nm. Do diesli pasuje moduł GAN GT, który daje do 30% więcej mocy, a do benzynowych V6 moduł GAN GA+, który daje do 12%. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czy Kia Sedona to ten sam van co Carnival?
Tak. Kia Sedona to nazwa używana w Wielkiej Brytanii i Irlandii dla tego samego vana, a w Niemczech generacja z 2006 r. nazywa się Carnival 3. Brytyjskie auta tej generacji miały też wersję 2.9 CRDi o mocy 170 KM. Wersji 2.9 CRDi 170 KM nie ma w katalogu.
Czy aktualny Carnival jest sprzedawany w Europie?
Kia nie ma obecnie w niemieckiej ofercie trzeciej generacji z lat 2014–2021 ani czwartej generacji od 2020 r. Europejski Carnival to van produkowany od 1999 do 2011 r.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.