Chiptuning Lamborghini Gallardo
14 silników · od +40 do +46 KM
Lamborghini Gallardo: 14 silników — 14 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +40 do +46 KM, a momentu obrotowego — do +43 Nm. GAN GA+ od 219 EUR.
Lamborghini Gallardo: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 14 silników | ||||
| 5.2i LP-570-4 Spyder Performante570 KM / 540 Nm | +46 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 616 KM GA+ — 219 EUR · 616 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i LP-570-4 Superleggera570 KM / 540 Nm | +46 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 616 KM GA+ — 219 EUR · 616 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i562 KM / 540 Nm | +45 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 607 KM GA+ — 219 EUR · 607 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i LP560-4560 KM / 540 Nm | +45 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 605 KM GA+ — 219 EUR · 605 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i LP560-4 Spyder560 KM / 540 Nm | +45 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 605 KM GA+ — 219 EUR · 605 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i552 KM / 540 Nm | +44 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 596 KM GA+ — 219 EUR · 596 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i LP550-2550 KM / 540 Nm | +44 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 594 KM GA+ — 219 EUR · 594 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i LP550-2 Spyder550 KM / 540 Nm | +44 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 594 KM GA+ — 219 EUR · 594 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i LP550-2 Tricolore550 KM / 540 Nm | +44 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 594 KM GA+ — 219 EUR · 594 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i542 KM / 540 Nm | +43 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 585 KM GA+ — 219 EUR · 585 KM |
Wybierz → | |
| 5.2i LP560-4 Bicolore540 KM / 540 Nm | +43 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 583 KM GA+ — 219 EUR · 583 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i Spyder520 KM / 510 Nm | +42 KM+41 Nm |
GA — 219 EUR · 562 KM GA+ — 219 EUR · 562 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i Superleggera530 KM / 510 Nm | +42 KM+41 Nm |
GA — 219 EUR · 572 KM GA+ — 219 EUR · 572 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i500 KM / 510 Nm | +40 KM+41 Nm |
GA — 219 EUR · 540 KM GA+ — 219 EUR · 540 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Lamborghini Gallardo: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +46 KMrekord tej generacji
5.2i LP-570-4 Spyder Performante 570 KM → 616 KM. Pozostałe silniki zyskują od +40 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Lamborghini Gallardo: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Lamborghini Gallardo?
Wszystkie silniki tej generacji są wolnossące, więc potrzebujesz GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.