Chiptuning Maserati GranTurismo
8 silników · od +32 do +37 KM
Maserati GranTurismo: 8 silników — 7 benzynowych i 1 wysokoprężny. Przyrost mocy wynosi od +32 do +37 KM, a momentu obrotowego — do +42 Nm. GAN GA+ od 219 EUR.
Maserati GranTurismo: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 silnik | ||||
| S Limited Edition 4.7i450 KM / 510 Nm | +36 KM+41 Nm |
GA — 219 EUR · 486 KM GA+ — 219 EUR · 486 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 7 silników | ||||
| MC Stradale 4.7i460 KM / 520 Nm | +37 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 497 KM GA+ — 219 EUR · 497 KM |
Wybierz → | |
| Sport 4.7i460 KM / 520 Nm | +37 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 497 KM GA+ — 219 EUR · 497 KM |
Wybierz → | |
| 4.7i444 KM / 520 Nm | +36 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 480 KM GA+ — 219 EUR · 480 KM |
Wybierz → | |
| 4.7i454 KM / 520 Nm | +36 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 490 KM GA+ — 219 EUR · 490 KM |
Wybierz → | |
| MC Stradale 4.7i450 KM / 510 Nm | +36 KM+41 Nm |
GA — 219 EUR · 486 KM GA+ — 219 EUR · 486 KM |
Wybierz → | |
| S 4.7i440 KM / 490 Nm | +35 KM+39 Nm |
GA — 219 EUR · 475 KM GA+ — 219 EUR · 475 KM |
Wybierz → | |
| 4.2i405 KM / 460 Nm | +32 KM+37 Nm |
GA — 219 EUR · 437 KM GA+ — 219 EUR · 437 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Maserati GranTurismo: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +37 KMrekord tej generacji
MC Stradale 4.7i 460 KM → 497 KM. Pozostałe silniki zyskują od +32 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +41 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +41 do +41 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Maserati GranTurismo
Chip tuning Maserati GranTurismo: co może dać wolnossące V8
Chip tuning Maserati GranTurismo zaczyna się od jednego pytania: co moduł tuningowy albo zmiana oprogramowania sterownika silnika (ECU) może dodać wolnossącemu V8? Pierwsza generacja GranTurismo miała jeden typ silnika: wolnossące V8, które Maserati dzieli z Ferrari. Wersje różnią się mocą: 405, 440, 444, 450, 454 lub 460 KM.
Pierwsza generacja, Tipo M145, była produkowana w Modenie od 2007 r. do listopada 2019 r. Lifting na rok modelowy 2018 przyniósł sześciokątny grill. Otwarty GranCabrio, produkowany w latach 2010–2019, miał te same silniki, a więc te same wartości.
Wersje i silniki
GranTurismo z lat 2007–2017 miał silnik 4.2 V8 o mocy 405 KM i momencie 460 Nm. GranTurismo S z lat 2008–2012 miał silnik 4.7 V8 z modelu Alfa Romeo 8C, o mocy 440 KM i momencie 490 Nm. Wersja Sport, oferowana od marca 2012 r., zastąpiła S i miała 460 KM i 520 Nm. MC Stradale zaczynał od 450 KM i 510 Nm, a później miał 460 KM i 520 Nm. Pokazano go w 2011 r., a w 2013 r. w Genewie wrócił z zautomatyzowaną sześciobiegową skrzynią.
Przy 460 KM i 520 Nm MC Stradale i Sport różnią się skrzynią biegów, a nie mocą silnika. Skrzynia to automat ZF albo zautomatyzowana przekładnia montowana w wersjach S i MC Stradale. Druga generacja, M189 od 2023 r., ma silnik Nettuno 3.0 V6 twin-turbo o mocy 490 KM, a w wersji Trofeo 550 KM. Silnika Nettuno V6 nie ma w katalogu.
Chiptuning Maserati GranTurismo: pytania
Ile mocy zyska GranTurismo Sport?
Z modułem tuningowym GAN GA+ wersja Sport o mocy 460 KM i momencie 520 Nm osiąga 497 KM i 562 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czy moduł tuningowy działa jak remapowanie w Maserati GranTurismo?
W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, moduł GAN montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Moduł GAN to chip box podłączany do fabrycznych złączy, a nie zestaw części silnika. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy w silnikach wolnossących, takich jak to V8. Moduł nie programuje skrzyni biegów.
Czy Maserati GranCabrio ma te same wersje co GranTurismo?
Tak, GranCabrio miał te same silniki, więc wersję znów wybiera się według mocy.
Jak sprawdzić, którą wersję MC Stradale mam: 450 KM czy 460 KM?
Auto 450 KM i 510 Nm to wczesny MC Stradale z lat 2011–2012, a w katalogu są obie wersje.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.