Chiptuning Maserati Quattroporte
12 silników · od +32 do +79 KM
Maserati Quattroporte: 12 silników — 10 benzynowych i 2 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +32 do +79 KM, a momentu obrotowego — do +134 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 219 EUR.
Maserati Quattroporte: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 silniki | ||||
| 3.0 D275 KM / 570 Nm | +71 KM+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 335 KM GT — 399 EUR · 346 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 D250 KM / 570 Nm | +67 KM+130 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 KM GT — 399 EUR · 317 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 10 silników | ||||
| S 3.0T410 KM / 550 Nm | +79 KM+107 Nm |
GTL — 349 EUR · 477 KM GT — 519 EUR · 489 KM |
Wybierz → | |
| S 3.0T430 KM / 580 Nm | +79 KM+107 Nm |
GTL — 349 EUR · 497 KM GT — 519 EUR · 509 KM |
Wybierz → | |
| S 3.0T404 KM / 550 Nm | +69 KM+94 Nm |
GTL — 349 EUR · 461 KM GT — 519 EUR · 473 KM |
Wybierz → | |
| S 3.0T330 KM / 500 Nm | +67 KM+98 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 KM GT — 459 EUR · 397 KM |
Wybierz → | |
| 3.0T350 KM / 500 Nm | +60 KM+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 KM GT — 459 EUR · 410 KM |
Wybierz → | |
| Sport GT S 4.7i440 KM / 490 Nm | +35 KM+39 Nm |
GA — 219 EUR · 475 KM GA+ — 219 EUR · 475 KM |
Wybierz → | |
| S 4.7i430 KM / 490 Nm | +34 KM+39 Nm |
GA — 219 EUR · 464 KM GA+ — 219 EUR · 464 KM |
Wybierz → | |
| S Q4 3.0i410 KM / 550 Nm | +33 KM+44 Nm |
GA — 219 EUR · 443 KM GA+ — 219 EUR · 443 KM |
Wybierz → | |
| 4.2i400 KM / 451 Nm | +32 KM+36 Nm |
GA — 219 EUR · 432 KM GA+ — 219 EUR · 432 KM |
Wybierz → | |
| 4.2i400 KM / 460 Nm | +32 KM+37 Nm |
GA — 219 EUR · 432 KM GA+ — 219 EUR · 432 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Maserati Quattroporte: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +79 KMrekord tej generacji
S 3.0T 410 KM → 489 KM. Pozostałe silniki zyskują od +32 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +134 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +130 do +134 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 5 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Maserati Quattroporte: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Maserati Quattroporte?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.