Chiptuning Mazda 2 II (2007–2014)
9 silników · od +9 do +29 KM
2 II: 9 silników — 6 benzynowych i 3 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +9 do +29 KM, a momentu obrotowego — do +65 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
2 II: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 silniki | ||||
| 1.6 MZ-CD95 KM / 205 Nm | +29 KM+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 KM GT — 329 EUR · 124 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 MZ-CD90 KM / 212 Nm | +27 KM+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 MZ-CD68 KM / 160 Nm | +20 KM+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 KM GT — 329 EUR · 88 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 6 silników | ||||
| 1.5i102 KM / 133 Nm | +12 KM+16 Nm |
GA — 189 EUR · 114 KM GA+ — 189 EUR · 114 KM |
Wybierz → | |
| 1.5i103 KM / 137 Nm | +12 KM+16 Nm |
GA — 189 EUR · 115 KM GA+ — 189 EUR · 115 KM |
Wybierz → | |
| 1.3i84 KM / 121 Nm | +10 KM+15 Nm |
GA — 189 EUR · 94 KM GA+ — 189 EUR · 94 KM |
Wybierz → | |
| 1.3i86 KM / 122 Nm | +10 KM+15 Nm |
GA — 189 EUR · 96 KM GA+ — 189 EUR · 96 KM |
Wybierz → | |
| 1.0i75 KM / 110 Nm | +9 KM+13 Nm |
GA — 189 EUR · 84 KM GA+ — 189 EUR · 84 KM |
Wybierz → | |
| 1.3i75 KM / 121 Nm | +9 KM+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 KM GA+ — 189 EUR · 84 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mazda 2 II: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +29 KMrekord tej generacji
1.6 MZ-CD 95 KM → 124 KM. Pozostałe silniki zyskują od +9 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +65 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +48 do +65 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 6 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co mówią o GAN właściciele modelu Mazda 2
Montaż w 5 minut. Poprawa osiągów odczuwalna natychmiast. Przydałoby się lepsze opisanie w dokumentacji, jak korzystać z trybów własnych ustawień.
Chiptuning Mazda 2 II: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji 2 II?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.