Chiptuning Mazda AZ
3 silniki · od +6 do +8 KM
Mazda AZ: 3 silniki — 2 benzynowe i 1 wysokoprężny. Przyrost mocy wynosi od +6 do +8 KM, a momentu obrotowego — do +13 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Mazda AZ: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 silnik | ||||
| Offroad 0.7T64 KM / 105 Nm | +8 KM+13 Nm |
GA — 189 EUR · 72 KM GA+ — 189 EUR · 72 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 2 silniki | ||||
| Wagon 0.7T64 KM / 105 Nm | +8 KM+13 Nm |
GA — 189 EUR · 72 KM GA+ — 189 EUR · 72 KM |
Wybierz → | |
| Wagon 0.7i54 KM / 63 Nm | +6 KM+8 Nm |
GA — 189 EUR · 60 KM GA+ — 189 EUR · 60 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning Mazda AZ: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +8 KMrekord tej generacji
Offroad 0.7T 64 KM → 72 KM. Pozostałe silniki zyskują od +6 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +13 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +13 do +13 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mazda AZ: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Mazda AZ?
Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.