Chiptuning Mercedes-Benz ML W166 (2011–2015)
11 silników · od +20 do +100 KM
Mercedes-Benz ML W166: 11 silników — 7 benzynowych i 4 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +20 do +100 KM, a momentu obrotowego — do +139 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.
Mercedes-Benz ML W166: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 silniki | ||||
| 350 BlueTEC258 KM / 620 Nm | +68 KM+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 KM GT — 399 EUR · 326 KM |
Wybierz → | |
| 350 BlueTEC249 KM / 620 Nm | +42 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 KM GT — 399 EUR · 291 KM |
Wybierz → | |
| 350 BlueTEC243 KM / 617 Nm | +41 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 KM GT — 399 EUR · 284 KM |
Wybierz → | |
| 250 CDI BlueTEC204 KM / 500 Nm | +35 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 234 KM GT — 399 EUR · 239 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 7 silników | ||||
| 63 AMG 5.5557 KM / 800 Nm | +100 KM+139 Nm |
GTL — 379 EUR · 642 KM GT — 519 EUR · 657 KM |
Wybierz → | |
| 63 AMG 5.5525 KM / 700 Nm | +96 KM+136 Nm |
GTL — 379 EUR · 607 KM GT — 519 EUR · 621 KM |
Wybierz → | |
| 500408 KM / 600 Nm | +80 KM+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 KM GT — 519 EUR · 488 KM |
Wybierz → | |
| 400333 KM / 480 Nm | +69 KM+94 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 KM GT — 459 EUR · 402 KM |
Wybierz → | |
| 350306 KM / 370 Nm | +24 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 330 KM GA+ — 219 EUR · 330 KM |
Wybierz → | |
| 350272 KM / 350 Nm | +22 KM+28 Nm |
GA — 199 EUR · 294 KM GA+ — 199 EUR · 294 KM |
Wybierz → | |
| 300 4MATIC252 KM / 340 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 272 KM GA+ — 199 EUR · 272 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mercedes-Benz ML W166: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +100 KMrekord tej generacji
63 AMG 5.5 557 KM → 657 KM. Pozostałe silniki zyskują od +20 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +136 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +101 do +136 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 3 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mercedes-Benz ML W166: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Mercedes-Benz ML W166?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.