Chiptuning Mercedes-Benz Vito W638 (do 2003)
9 silników · od +9 do +44 KM
Mercedes-Benz Vito W638: 9 silników — 9 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +9 do +44 KM, a momentu obrotowego — do +107 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Mercedes-Benz Vito W638: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 silników | ||||
| 2.2 CDI150 KM / 330 Nm | +44 KM+96 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 194 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 CDI204 KM / 510 Nm | +43 KM+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 KM GT — 399 EUR · 247 KM |
Wybierz → | |
| 112 CDI122 KM / 300 Nm | +37 KM+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 KM GT — 329 EUR · 159 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 CDI116 KM / 290 Nm | +34 KM+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 KM GT — 329 EUR · 150 KM |
Wybierz → | |
| 2.2 CDI109 KM / 270 Nm | +32 KM+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 KM GT — 329 EUR · 141 KM |
Wybierz → | |
| 110 CDI102 KM / 250 Nm | +31 KM+71 Nm |
GTL — 219 EUR · 128 KM GT — 329 EUR · 133 KM |
Wybierz → | |
| 110 CDI98 KM / 230 Nm | +28 KM+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 123 KM GT — 329 EUR · 126 KM |
Wybierz → | |
| 108 CDI82 KM / 200 Nm | +24 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 102 KM GT — 329 EUR · 106 KM |
Wybierz → | |
| 110 CDI79 KM / 152 Nm | +9 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 88 KM GA+ — 189 EUR · 88 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mercedes-Benz Vito W638: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +44 KMrekord tej generacji
2.2 CDI 150 KM → 194 KM. Pozostałe silniki zyskują od +9 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +107 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +18 do +107 Nm.
- do 12%z GAN GA+
Moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+: dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mercedes-Benz Vito W638: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Mercedes-Benz Vito W638?
Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.