Chiptuning Mitsubishi Galant VIII (do 2006)
9 silników · od +16 do +24 KM
Mitsubishi Galant VIII: 9 silników — 9 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +16 do +24 KM, a momentu obrotowego — do +33 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Mitsubishi Galant VIII: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 9 silników | ||||
| 2.5i200 KM / 250 Nm | +24 KM+30 Nm |
GA — 199 EUR · 224 KM GA+ — 199 EUR · 224 KM |
Wybierz → | |
| 3.0i197 KM / 278 Nm | +24 KM+33 Nm |
GA — 189 EUR · 221 KM GA+ — 189 EUR · 221 KM |
Wybierz → | |
| 2.5i163 KM / 223 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 189 EUR · 183 KM GA+ — 189 EUR · 183 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i160 KM / 213 Nm | +19 KM+26 Nm |
GA — 189 EUR · 179 KM GA+ — 189 EUR · 179 KM |
Wybierz → | |
| 1.8i150 KM / 179 Nm | +18 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i150 KM / 214 Nm | +18 KM+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM |
Wybierz → | |
| 1.8i140 KM / 181 Nm | +17 KM+22 Nm |
GA — 189 EUR · 157 KM GA+ — 189 EUR · 157 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i145 KM / 191 Nm | +17 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 162 KM GA+ — 189 EUR · 162 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i136 KM / 178 Nm | +16 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 152 KM GA+ — 189 EUR · 152 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mitsubishi Galant VIII: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +24 KMrekord tej generacji
2.5i 200 KM → 224 KM. Pozostałe silniki zyskują od +16 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mitsubishi Galant VIII: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Mitsubishi Galant VIII?
Wszystkie silniki tej generacji są wolnossące, więc potrzebujesz GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.