Chiptuning Mitsubishi Lancer IX (do 2010)
11 silników · od +10 do +22 KM
Mitsubishi Lancer IX: 11 silników — 11 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +10 do +22 KM, a momentu obrotowego — do +32 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Mitsubishi Lancer IX: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 11 silników | ||||
| Evolution 2.0T (2005-07)280 KM / 400 Nm | +22 KM+32 Nm |
GA — 199 EUR · 302 KM GA+ — 199 EUR · 302 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i162 KM / 219 Nm | +19 KM+26 Nm |
GA — 189 EUR · 181 KM GA+ — 189 EUR · 181 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i135 KM / 176 Nm | +16 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 151 KM GA+ — 189 EUR · 151 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i123 KM / 173 Nm | +15 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 138 KM GA+ — 189 EUR · 138 KM |
Wybierz → | |
| Cedia 1.8i125 KM / 174 Nm | +15 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 140 KM GA+ — 189 EUR · 140 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i120 KM / 176 Nm | +14 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 134 KM GA+ — 189 EUR · 134 KM |
Wybierz → | |
| Cedia 1.5i105 KM / 140 Nm | +13 KM+17 Nm |
GA — 189 EUR · 118 KM GA+ — 189 EUR · 118 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i97 KM / 138 Nm | +12 KM+17 Nm |
GA — 189 EUR · 109 KM GA+ — 189 EUR · 109 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i98 KM / 150 Nm | +12 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 110 KM GA+ — 189 EUR · 110 KM |
Wybierz → | |
| Cedia 1.5i101 KM / 137 Nm | +12 KM+16 Nm |
GA — 189 EUR · 113 KM GA+ — 189 EUR · 113 KM |
Wybierz → | |
| 1.3i81 KM / 120 Nm | +10 KM+14 Nm |
GA — 189 EUR · 91 KM GA+ — 189 EUR · 91 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mitsubishi Lancer IX: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +22 KMrekord tej generacji
Evolution 2.0T (2005-07) 280 KM → 302 KM. Pozostałe silniki zyskują od +10 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Mitsubishi Lancer IX
Chip tuning Mitsubishi Lancer 2010: ta strona dotyczy CS0, a nie CY0
Lancera z 2010 r. nie ma na tej stronie: w Europie samochód z tego roku to już CY0, wpisany w katalogu jako Lancer (X). Przy chip tuningu Mitsubishi Lancera z chip boxem, czyli modułem tuningowym, decyduje kod nadwozia: CS0 jest tutaj, a CY0 na stronie Lancer (X). CS0 sprzedawano w Europie od jesieni 2003 r., sedana do jesieni 2007 r., a kombi do lata 2008 r. Źródła numerują tę generację różnie: jako siódmą w niemieckich, ósmą w angielskich i dziewiątą w katalogu GAN.
CS0 ma trzy silniki benzynowe i żadnego diesla: 1.3 o mocy 81 KM, 1.6 o mocy 98 KM i 2.0 o mocy 135 KM. Z modułem tuningowym GAN GA+, który daje do 12% więcej mocy, silnik 1.6 zwiększa moc z 98 do 110 KM, a silnik 2.0 ze 135 do 151 KM. Evolution IX (2005–2007) powstał na tej samej platformie i na tej stronie jest opisany jako Evolution 2.0T (2005-07).
Co mówią o GAN właściciele modelu Mitsubishi Lancer
Różnicę zauważyłem już na pierwszych 50 km jazdy i to NIE jest placebo. Czuję wzrost momentu obrotowego w całym zakresie, a najlepiej widać to pod koniec drugiego biegu, gdy obroty skaczą do 6,5 tys. Chcesz lekko poprawić osiągi bez wizyty u mechanika? To ten chip jest dla ciebie. Bardzo łatwy montaż (plug and play)
Chiptuning Mitsubishi Lancer IX: pytania
Ile mocy dodaje moduł GAN GA+ silnikowi 1.6 o mocy 98 KM w Lancerze CS0?
Silnik 1.6 o mocy 98 KM i momencie 150 Nm osiąga 110 KM i 168 Nm, a silnik 2.0 o mocy 135 KM i momencie 176 Nm osiąga 151 KM i 197 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Gdzie są silniki modelu Lancer z lat 2007–2016?
Na stronie następnej generacji, Lancer (X), która trafiła do Europy w listopadzie 2007 r.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.