Chiptuning Mitsubishi Pajero Sport II (2008–2016)
7 silników · od +22 do +39 KM
Mitsubishi Pajero Sport II: 7 silników — 3 benzynowe i 4 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +22 do +39 KM, a momentu obrotowego — do +91 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Mitsubishi Pajero Sport II: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 silniki | ||||
| 2.5 DI-D (sensor1)136 KM / 314 Nm | +39 KM+91 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 175 KM |
Wybierz → | |
| 2.5 DI-D (sensor2)136 KM / 314 Nm | +39 KM+91 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 175 KM |
Wybierz → | |
| 2.5 DI-D178 KM / 400 Nm | +37 KM+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 210 KM GT — 399 EUR · 215 KM |
Wybierz → | |
| 3.2 DI-D163 KM / 343 Nm | +34 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 KM GT — 399 EUR · 197 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 3 silniki | ||||
| 3.0i222 KM / 281 Nm | +27 KM+34 Nm |
GA — 199 EUR · 249 KM GA+ — 199 EUR · 249 KM |
Wybierz → | |
| 3.0i220 KM / 281 Nm | +26 KM+34 Nm |
GA — 199 EUR · 246 KM GA+ — 199 EUR · 246 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i186 KM / 300 Nm | +22 KM+36 Nm |
GA — 189 EUR · 208 KM GA+ — 189 EUR · 208 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mitsubishi Pajero Sport II: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +39 KMrekord tej generacji
2.5 DI-D (sensor1) 136 KM → 175 KM. Pozostałe silniki zyskują od +22 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +91 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +72 do +91 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 3 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mitsubishi Pajero Sport II: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Mitsubishi Pajero Sport II?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.