CHIPTUNING Mitsubishi Triton
Double Cab 2.5i (116 KM)

GАN ga+

Moc: 116 KM

130 KM

Moment obrotowy: 247 Nm

277 Nm

GАN ga

Moc: 116 KM

130 KM

Moment obrotowy: 247 Nm

277 Nm

gan ga+

+14KM +30Nm

GAN GA+ — przyrost mocy dla silników wolnossących. Sterowanie przez smartfona i 3 tryby jazdy.

Do 15% mniejsze spalanie
5-krotne przeprogramowanie przy zmianie auta
3 tryby jazdy
5-letnia gwarancja
2-letnia gwarancja na silnik (do 3 000 EUR)
Sterowanie przez aplikację

269 EUR

189 EUR

80 EUR Oszczędzasz

37 EUR

Cena za 1 przeprogramowanie
dla jednego auta

Kup

gan ga

+14KM +30Nm

GAN GA to lżejsza wersja urządzenia GA+ bez funkcji sterowania przez smartfona i trybu ECO.

Do 10% mniejsze spalanie
2-krotne przeprogramowanie przy zmianie auta
1 tryb jazdy
2-letnia gwarancja

229 EUR

189 EUR

40 EUR Oszczędzasz

94 EUR

Cena za 1 przeprogramowanie
dla jednego auta

Kup

Moduł GAN jest zaprojektowany do prostego samodzielnego montażu lub profesjonalnego montażu w serwisie samochodowym. Proces jest tak prosty jak wymiana żarówki lub akumulatora.

Instrukcja montażu

Opinie

Od ponad 12 lat nasz sklep internetowy cieszy się zaufaniem klientów. Przekonaj się, co mówią o chiptuningu dla Mitsubishi Triton Double Cab 2.5i (116HP) i poznaj ich pozytywne doświadczenia.

The customer service are very helpful as I had some fitting questions and set up which they explained very easily.

Az árához képest szerintem tudja amit kell.Ez nekem nem az első tuning box és Én meg vagyok elégedve vele.

very good

Great communication and help from the company when I was trying to find the right product, as the engine crossed model years.

A very, very good shop — everything went perfectly. The product is of very high quality, installation went absolutely smoothly, and the chip’s function impressed me a lot. The performance increase is definitely noticeable.

The Boxster is my daily drive - 150,000 km/year, so I am very familiar with it. I have always found throttle response quite ‘patchy’, with torque being unimpressive at low revs/throttle opening, and a very annoying characteristic of providing some power when the throttle is opened to say increase speed from 50km/h to 60km/hour in traffic, but then reducing power slightly at the new static throttle opening - I’m sure it’s some sort of Porsche safety feature, but it drives me nuts! I didn’t honestly expect the GAN to alter throttle response much, as other critics have pointed out that it has no effect on throttle pedal signal. But WOW! Throttle inputs now have linear and more ‘urgent’ response from the engine, and it feels more torquey throughout the rev range. I have no idea if the car is ‘quicker’ and frankly I don’t care. But I t’s much more drivable and throttle-steer is more predictable through bends, so it’s more enjoyable. Surprisingly fuel consumption has improved slightly even in Dynamic mode! All this begs the question, if all this can be achieved by a small plug-in, what the Hell were Porsche doing in their ‘World leading’ engine management box?…

I've been using it for some time now to be sure that over time the engine was ok and performing as the first time, I can surely say: it does! I'm really happy with the product and fully endorse it. Should I get a 2nd car, I'll surely buy the GAN GTL/GT and can't wait to see how that goes.

Die Bauteile, GÄN Modul und der Kabelbaum machen einen hochwertigen Eindruck. Die mitgelieferten Kabelbinder sind allerdings Schrott. Beim Anziehen sind sie bereits gerissen. Darf einem Kabelbinder nicht passieren.

Bin mit GÄN GA+zufrieden, würde es jederzeit weiterempfehlen

Habe für meinen Daihatsu Materia gleich nochmal nachbestellt.

I am happy with the Gan Ga + tuning chip. I would recommend this product to anyone. Gan tuning is the real deal unlike the crappy ones that are sold on Ebay.

Customer service was great..I would highly recommend this high quality low risk high reward product.... I highly recommend this product...it delivers

Wäre das verbinden wie beworben mit dem Smartphone möglich, würde ich es noch einmal kaufen und weiter empfehlen. Doch durch diesen gravierenden Mangel nicht.Ich würde dann die günstigere Variante Ga kaufen. Gruß Martin Seegers

Für mich ist es das perfekte Chiptuning. Hatte vorher ein Chiptuning von einem Mitbewerber aber dieses hat nicht mit meinen weiteren Veränderungen harmoniert. Aber hiermit läuft man Fahrzeug perfekt.

Hello everyone. I have a honda civic mk8 saloon 1.8 R18 engine. I was always skeptical of power chip tuning for an atmospheric engines. Turbine engines are easy to modify, but not atmospheric, I always thought. I have approached several tuning companies to increase the power of my car, but all in response do not work with such engines. I was skeptical about the power tuning chips. But I found the Gan tuning company page, studied the reviews and decided to give it a try. I ordered Gan +. They shipped very fast, in a few days. I installed it very easily and have using it already for months. And what can i say: I was surprised, my car really changed. The power and torque increased sharply. I can't tell you exactly the power and torque has increased how much manufacturer told because I haven't measured the power of the car before and after installation , but I think it's both increased or close to the truth. If you want to cheaply increase the power of your car, do not hesitate to buy Gan +. I highly recommend. Thanks for Gan Tuning.

in conclusion, is a good idea for gaining an extra hp for this atmospheric model, combining with a good intake and exhaust you can reach 190 hp, its true that its an expensive item for the little hp gaining, but knowing that an atmospheric motor is difficult to increase the hp, is a good option to give it an extra push to the hp

i love it a lot and especially for the price

Einfacher Einbau, App zickt ab und zu etwas

Improve the documentation/description about how to use the custom/adjustment mode(s).

Great product at a very good price.

5 year warranty and 2 year engine warranty is very helping. I'd like to see the actual dyno data , even not 996 one but some other examples.

Otrzymaj specjalną ofertę na chiptuning

Zostaw numer telefonu — skontaktujemy się z Tobą w ciągu 15 minut

Podaj imię i nazwisko

Podaj numer telefonu

ZALETY CHIPTUNINGU

Zachowanie gwarancji: nasz moduł tuningowy koryguje dane czujników bez zmiany fabrycznych ustawień ECU — gwarancja producenta pozostaje nienaruszona.

Bezpieczeństwo: nie wyłącza ani nie ingeruje w systemy bezpieczeństwa pojazdu.

Łatwe odłączenie: nie musisz jechać do serwisu — tryb fabryczny jest dostępny w aplikacji po naciśnięciu przycisku OFF.

Zmiana trybów: proste przełączanie trybów jazdy w aplikacji mobilnej — opcja niedostępna przy tradycyjnym remapowaniu.

Indywidualne oprogramowanie: nasze oprogramowanie jest tworzone dla każdego silnika osobno, gwarantując optymalne osiągi.

Wartość odsprzedaży: moduł GAN możesz odsprzedać na rynku wtórnym.

REGULACJA MOCY

GAN GA/GA+ dostarcza więcej mocy dla silników wolnossących. Podczas gdy inni dyskutują o możliwościach, my stale aktualizujemy oprogramowanie, osiągając niesamowite wyniki: do 12% więcej mocy, do 15% mniejsze spalanie i sterowanie przez smartfona w wersji GAN GA+.

Więcej mocy

Odkryj możliwości, których się nie spodziewałeś dzięki GAN GA+ dla Twojego Mitsubishi Triton Double Cab 2.5i (116HP) — bezpieczne wyprzedzanie nawet latem z włączoną klimatyzacją. Nasze unikalne technologie podnoszenia osiągów silników wolnossących są teraz dostępne dla Ciebie.

Moc 116 KM Moc

++14 KM

Moment obrotowy 247 Nm Moment obrotowy

+ +30 Nm

Niemiecka jakość

Doświadcz niemieckiej jakości i niezawodności w każdym komponencie GAN GA+ dla Twojego Mitsubishi Triton Double Cab 2.5i (116HP). Każda część spełnia rygorystyczne standardy branży motoryzacyjnej, a stylowa obudowa wykonana jest z trwałego aluminium.

ŁATWA KONTROLA MOCY

Tylko dla GAN GA+

Przejmij pełną kontrolę nad swoim Mitsubishi Triton Double Cab 2.5i (116HP) dzięki zaawansowanej aplikacji mobilnej. Dostosuj poziom osiągów do swojego stylu jazdy jednym dotknięciem. Przełączaj się między trybem DYNAMIC dla większej mocy a ECO dla oszczędności paliwa — lub wyłącz urządzenie i przywróć ustawienia fabryczne. Stylowy i intuicyjny interfejs sprawia, że zarządzanie osiągami auta jest proste i wygodne.

GÄN
moduł tuningowy

czy

Remapowanie

Przeczytaj o 2 sposobach chiptuningu

Gwarancja bezpieczeństwa

Dla tych, którzy chcą wycisnąć maksimum ze swojego Mitsubishi Triton Double Cab 2.5i (116HP) bez ryzyka uszkodzeń, GAN GA+ oferuje niezrównaną niezawodność. Zapewniamy dodatkową 2-letnią gwarancję na silnik i 5-letnią gwarancję na GAN GA+. Jedź z pewnością, że pojazd jest chroniony.

OSZCZĘDZAJ PALIWO I PIENIĄDZE

Moduły GAN GA/GA+ pomagają oszczędzać paliwo, oferując do 15% poprawy efektywności. Zwiększając moment obrotowy, umożliwiają szybsze przejście na wyższe biegi — zapewniając płynniejszą i bardziej ekonomiczną jazdę. Wersja GAN GA osiąga do 10% oszczędności paliwa bez trybu ECO, a GAN GA+ zapewnia jeszcze większą efektywność i kontrolę.

GWARANCJA PRZYROSTU MOCY

Zwiększymy moc Mitsubishi Triton Double Cab 2.5i (116HP) albo zwrócimy Ci pieniądze. Jesteśmy pewni wyników naszego chiptuningu.

Montaż GAN GA+

Time to talk about the Mitsubishi Triton Double Cab 2.5i 116HP—a proper beast of a pick-up that’s got both grit and heart. At GÄN Tuning, we’re buzzing to show you what this truck, also called the L200 in some places, can really do. It’s built for tough jobs and wild getaways with its 2.5-litre diesel engine, hauling up to 1,000 kg and towing a whopping 2,700 kg. Fancy taking it up a notch? Stick with me.

That engine, a sturdy inline-4 diesel, pumps out 116 horsepower and a meaty 247 Nm of torque. Paired with a 5-speed manual gearbox, it’s got the balance just right for city runs or mucky off-road trails. I’ve driven one through some proper rough patches, and with 205 mm ground clearance and part-time 4WD, it just eats up the challenge. Fuel-wise, you’re looking at about 8.5 litres per 100 km, which isn’t half bad for long treks. But if you’re itching for more oomph—say, for overtaking on the motorway—our GÄN GT tuning module can give it a real kick without messing with its tough-as-nails reliability. Who wouldn’t want that extra surge?

Now, here’s a tidbit: the Triton’s been around since 1978, a proper old-timer that’s clocked over 300,000 km for some owners with a bit of TLC. It’s a legend in places like Thailand, often the top-selling pick-up there, with over 5 million sold worldwide. Its no-fuss Double Cab design suits work crews or family outings just fine. I reckon it’s like that dependable mate who’s always got your back.

In Europe, especially Germany, it’s a bit of a hidden gem—loved by farmers, builders, and off-road nuts. We’ve had loads of German clients at GÄN Tuning keen to soup it up. Compared to something like the Toyota Hilux 2.5 D-4D with 120 HP, the Triton’s right in the mix. It’s a tad more wallet-friendly on the used market here, and while the Hilux might feel a bit posher inside, the Triton’s cabin is all about getting the job done. Add our tuning, though, and it’ll leave the Hilux in the dust for power. How’s that for a win?

Speaking of tuning, our GÄN GT module is a game-changer. Pop it under the bonnet in under 15 minutes—no faffing about—and boost power by up to 30%, think around 150 HP. You control it with a mobile app, flipping between Sport mode for max grunt or Eco for saving a few quid on fuel. Honestly, the first time I felt that extra shove, it was like a rollercoaster drop! Plus, we’ve got your back with a 2-year engine warranty up to €5,000, a 5-year device guarantee, and a 50-day test drive. Not bad, eh?

I’ve always thought the Triton’s got this rugged charm—picture the low growl of that diesel engine as you fire it up on a chilly morning. It’s not just a truck; it’s a proper workhorse for tough gigs or weekend escapes. So, I wonder, why settle for stock when you can unleash its full potential with GÄN GT? Swing by our website, see what your Triton could do, and let’s make your drive a bit more exciting. You in?

Zawartość zestawu

gan ga+