Chiptuning Nissan 350Z
6 silników · od +22 do +25 KM
Nissan 350Z: 6 silników — 6 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +22 do +25 KM, a momentu obrotowego — do +30 Nm. GAN GA+ od 199 EUR.
Nissan 350Z: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 6 silników | ||||
| 3.5i313 KM / 365 Nm | +25 KM+29 Nm |
GA — 219 EUR · 338 KM GA+ — 219 EUR · 338 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i313 KM / 358 Nm | +25 KM+29 Nm |
GA — 219 EUR · 338 KM GA+ — 219 EUR · 338 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i306 KM / 363 Nm | +24 KM+29 Nm |
GA — 219 EUR · 330 KM GA+ — 219 EUR · 330 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i Gran Turismo 4300 KM / 353 Nm | +24 KM+28 Nm |
GA — 219 EUR · 324 KM GA+ — 219 EUR · 324 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i287 KM / 371 Nm | +23 KM+30 Nm |
GA — 199 EUR · 310 KM GA+ — 199 EUR · 310 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i280 KM / 363 Nm | +22 KM+29 Nm |
GA — 199 EUR · 302 KM GA+ — 199 EUR · 302 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Nissan 350Z: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +25 KMrekord tej generacji
3.5i 313 KM → 338 KM. Pozostałe silniki zyskują od +22 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Nissan 350Z
Chip tuning Nissan 350Z: o wersji decyduje rocznik
Moc 350Z zależy od daty produkcji: do 2005 r. wynosi 280 KM, od września 2005 r. około 300 KM, a od stycznia 2007 r. 313 KM. Dlatego chip tuning Nissana 350Z z modułem tuningowym zaczyna się od rocznika. 350Z z 2003 r. ma pierwszy silnik 3.5 V6, VQ35DE o mocy 280 KM i momencie 363 Nm, oraz standardowo sześciobiegową manualną skrzynię biegów w Niemczech. Lifting z września 2005 r. przyniósł VQ35DE Rev-Up o mocy 300 KM i momencie 353 Nm, który stał się wtedy standardowym silnikiem każdego 350Z. Od stycznia 2007 r. VQ35HR daje 313 KM i 358 Nm i kręci się do 7 500 obr./min.
Coupé trafiło do Niemiec w październiku 2003 r., a roadster w marcu 2005 r.; sprzedaż coupé zakończyła się w grudniu 2008 r., a roadstera w 2009 r. Lifting ze stycznia 2007 r. dodał podniesioną maskę, która robi miejsce dla VQ35HR. Edycja 35th Anniversary z 2005 r. miała silnik o mocy 301 KM i została ograniczona do 700 aut dla Europy, z czego 100 trafiło do Niemiec. W latach 2003–2009 w Niemczech zarejestrowano 6 309 aut 350Z, z czego 1 897 w 2004 r. W Japonii to auto nazywa się Fairlady Z.
Co daje moduł tuningowy GAN GA+ wolnossącemu V6
W chip tuningu 350Z kluczowe jest to, że V6 jest silnikiem wolnossącym i pasuje do niego moduł GAN GA+. Z modułem GAN GA+ moc wersji Rev-Up rośnie z 300 do 324 KM.
Jak podać nazwę silnika
Przy tuningu 350Z z silnikiem VQ35 podaj dokładną nazwę silnika: VQ35DE, VQ35DE Rev-Up lub VQ35HR. Te trzy nazwy odpowiadają trzem wartościom mocy: 280, 300 i 313 KM; kod nadwozia to Z33.
Chiptuning Nissan 350Z: pytania
Jak sprawdzić, którą wersję 350Z mam (280, 300 czy 313 KM), i ile daje moduł GAN GA+?
Najpierw sprawdź datę produkcji, potem moc: 280 KM, około 300 KM lub 313 KM. Z modułem GAN GA+ VQ35HR o mocy 313 KM i momencie 358 Nm osiąga 338 KM i 387 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta. W silniku wolnossącym moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy.
Moduł tuningowy czy remapowanie w modelu 350Z?
Remapowanie nadpisuje oprogramowanie w sterowniku silnika (ECU), a moduł tuningowy zostawia je bez zmian i koryguje sygnały czujników. Fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone, a moduł GAN zdejmuje się w około minutę.
Ile mocy dodaje moduł GAN GA+ w 350Z o mocy 280 KM?
VQ35DE o mocy 280 KM i momencie 363 Nm osiąga z modułem GAN GA+ 302 KM i 392 Nm.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.