Chiptuning Nissan Pathfinder IV (2012–2021)
8 silników · od +20 do +64 KM
Nissan Pathfinder IV: 8 silników — 6 benzynowych i 2 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +20 do +64 KM, a momentu obrotowego — do +128 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.
Nissan Pathfinder IV: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 silniki | ||||
| 3.0 dCi231 KM / 550 Nm | +64 KM+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 KM GT — 399 EUR · 295 KM |
Wybierz → | |
| 2.5 dCi190 KM / 450 Nm | +54 KM+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 KM GT — 399 EUR · 244 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 6 silników | ||||
| 2.5SC250 KM / 329 Nm | +30 KM+39 Nm |
GA — 199 EUR · 280 KM GA+ — 199 EUR · 280 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i249 KM / 325 Nm | +30 KM+39 Nm |
GA — 199 EUR · 279 KM GA+ — 199 EUR · 279 KM |
Wybierz → | |
| 2.5hyb CVT234 KM / 330 Nm | +28 KM+40 Nm |
GA — 199 EUR · 262 KM GA+ — 199 EUR · 262 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i260 KM / 325 Nm | +21 KM+26 Nm |
GA — 199 EUR · 281 KM GA+ — 199 EUR · 281 KM |
Wybierz → | |
| 4.0i266 KM / 390 Nm | +21 KM+31 Nm |
GA — 199 EUR · 287 KM GA+ — 199 EUR · 287 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i254 KM / 326 Nm | +20 KM+26 Nm |
GA — 199 EUR · 274 KM GA+ — 199 EUR · 274 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Nissan Pathfinder IV: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +64 KMrekord tej generacji
3.0 dCi 231 KM → 295 KM. Pozostałe silniki zyskują od +20 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +128 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +113 do +128 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 5 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Nissan Pathfinder IV: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Nissan Pathfinder IV?
Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.