Chiptuning Nissan Titan
5 silników · od +24 do +32 KM
Nissan Titan: 5 silników — 5 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +24 do +32 KM, a momentu obrotowego — do +43 Nm. GAN GA+ od 219 EUR.
Nissan Titan: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 5 silników | ||||
| 5.6i Crew Cab394 KM / 534 Nm | +32 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 426 KM GA+ — 219 EUR · 426 KM |
Wybierz → | |
| 5.6 V8390 KM / 394 Nm | +31 KM+32 Nm |
GA — 219 EUR · 421 KM GA+ — 219 EUR · 421 KM |
Wybierz → | |
| 5.6i King Cab SWB317 KM / 521 Nm | +25 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 342 KM GA+ — 219 EUR · 342 KM |
Wybierz → | |
| 5.6i Crew Cab305 KM / 379 Nm | +24 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 329 KM GA+ — 219 EUR · 329 KM |
Wybierz → | |
| 5.6i King Cab305 KM / 379 Nm | +24 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 329 KM GA+ — 219 EUR · 329 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Nissan Titan: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +32 KMrekord tej generacji
5.6i Crew Cab 394 KM → 426 KM. Pozostałe silniki zyskują od +24 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Nissan Titan
Chip tuning Nissan Titan 5.6 V8
Titan to pełnowymiarowy pickup wyprodukowany dla USA i Kanady, którego Nissan nigdy nie sprzedawał w Europie. Chip tuning Nissana Titana z modułem tuningowym opiera się więc na gamie amerykańskiej. Pierwsza generacja, A60 (2004–2015), miała silnik 5.6 V8 o mocy 305 KM, a od 2008 r. 317 KM.
W drugiej generacji, od 2016 r., katalog ma 394 KM, czyli blisko fabrycznych 390 KM. Do wszystkich pasuje moduł tuningowy GAN GA+, z którym osiągają 329, 342 i 426 KM.
Chiptuning Nissan Titan: pytania
Moduł tuningowy czy remapowanie w Titanie?
Remapowanie zapisuje nowy program w sterowniku silnika (ECU), a moduł tuningowy działa tylko na sygnałach, które do niego docierają. Moduł GAN zostawia fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań bez zmian, a do tego nie programuje skrzyni biegów.
Którą wersję Titana mam i co daje moduł GAN GA+?
Wybierz wersję według mocy: 305 lub 317 KM w A60 albo 5.6 V8 drugiej generacji od 2016 r. W katalogu pickup 305 KM dochodzi z modułem GAN GA+ do 329 KM. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czy Titan XD z dieslem jest w katalogu?
Wersji Titana XD z turbodieslem 5.0 Cummins V8 o mocy 310 KM (SAE) nie ma w katalogu.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.