Chiptuning Peugeot 306
6 silników · od +20 do +31 KM
306: 6 silników — 1 benzynowy i 5 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +20 do +31 KM, a momentu obrotowego — do +73 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
306: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 silników | ||||
| 2.0 HDI (system Bosch)107 KM / 250 Nm | +31 KM+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 KM GT — 329 EUR · 138 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)107 KM / 250 Nm | +31 KM+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 KM GT — 329 EUR · 138 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)90 KM / 205 Nm | +27 KM+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)90 KM / 205 Nm | +27 KM+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 HDI68 KM / 160 Nm | +20 KM+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 KM GT — 329 EUR · 88 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 1 silnik | ||||
| S16167 KM / 193 Nm | +20 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 187 KM GA+ — 189 EUR · 187 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Peugeot 306: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +31 KMrekord tej generacji
2.0 HDI (system Bosch) 107 KM → 138 KM. Pozostałe silniki zyskują od +20 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +73 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +46 do +73 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 1 silnika wolnossącego: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Peugeot 306: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji 306?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.