Chiptuning Peugeot RCZ
9 silników · od +27 do +34 KM
Peugeot RCZ: 9 silników — 8 benzynowych i 1 wysokoprężny. Przyrost mocy wynosi od +27 do +34 KM, a momentu obrotowego — do +91 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR.
Peugeot RCZ: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 silnik | ||||
| 2.0 HDi163 KM / 340 Nm | +27 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 KM GT — 399 EUR · 190 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 8 silników | ||||
| 1.6 THP 165 (sensor1)163 KM / 240 Nm | +34 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 KM GT — 399 EUR · 197 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 165 (sensor2)163 KM / 240 Nm | +34 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 KM GT — 399 EUR · 197 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 200 (sensor1)200 KM / 275 Nm | +34 KM+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 KM GT — 399 EUR · 234 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 200 (sensor2)200 KM / 275 Nm | +34 KM+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 KM GT — 399 EUR · 234 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 270 (sensor1)271 KM / 330 Nm | +30 KM+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 297 KM GT — 399 EUR · 301 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 270 (sensor2)271 KM / 330 Nm | +30 KM+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 297 KM GT — 399 EUR · 301 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 155 (sensor1)156 KM / 240 Nm | +29 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 185 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 155 (sensor2)156 KM / 240 Nm | +29 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 185 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning Peugeot RCZ: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +34 KMrekord tej generacji
1.6 THP 165 (sensor1) 163 KM → 197 KM. Pozostałe silniki zyskują od +27 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +50 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +50 do +50 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Peugeot RCZ
Chip tuning Peugeot RCZ: THP 200 czy RCZ R
Peugeot RCZ ma jeden silnik benzynowy w trzech wersjach mocy: 1.6 THP o mocy 156 KM, 200 KM oraz, w RCZ R, 270 KM. Wszystkie trzy to silnik 1.6 Prince, opracowany przez PSA wspólnie z BMW; THP 200 i RCZ R różnią się od THP 156 głowicą i doładowaniem. Chip box, czyli moduł tuningowy, dobiera się do mocy Twojego auta, a nie do napisu na klapie. THP 156 ma 240 Nm od marca 2010 r., a THP 200 ma 275 Nm od czerwca 2010 r. RCZ R pojawił się jesienią 2013 r. z mocą 270 KM i momentem 330 Nm, wyłącznie z manualną skrzynią biegów, w nakładzie 3 054 aut.
Jego prędkość maksymalna to 250 km/h. Katalog podaje RCZ R z mocą 271 KM. THP 200 i RCZ R mają zmienne fazy rozrządu na obu wałkach rozrządu oraz zmienny skok zaworów. Do wszystkich trzech wersji pasuje moduł tuningowy GAN GT.
Diesel i samo auto
Diesel to 2.0 HDi FAP o mocy 163 KM, który miał 320 Nm od 2010 r., a w wersji od 2012 r. 340 Nm. RCZ to coupé 2+2 oparte na modelu 308, produkowane przez Magna Steyr w Grazu w Austrii. Koncept pojawił się w 2007 r., a produkcyjne auto pokazano na salonie we Frankfurcie w 2009 r.
Do niemieckich dealerów trafiło 24 kwietnia 2010 r., a lifting nastąpił w styczniu 2013 r. Produkcję zakończono we wrześniu 2015 r. po ponad 67 000 aut. Wersja THP 156 występowała z sześciobiegową skrzynią manualną lub sześciobiegową automatyczną.
Chiptuning Peugeot RCZ: pytania
Ile więcej mocy daje chip tuning w modelu RCZ THP 200?
Z modułem GAN GT auto o mocy 200 KM osiąga 234 KM i 355 Nm. Linia GAN GT daje do 30% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Jak w katalogu figuruje RCZ R o mocy 270 KM?
RCZ R jest w katalogu osobno od THP 200, jako 1.6 THP 270, i pasuje do niego moduł GAN GT.
Czy do modelu RCZ z silnikiem 2.0 HDi pasuje moduł GAN?
Tak: do silnika 2.0 HDi o mocy 163 KM i momencie 340 Nm pasuje moduł GAN GT.
Co sprawdzić przed montażem modułu w silniku THP?
W silnikach THP 156 i THP 200 wyprodukowanych przed 2011 r. słaby napinacz hydrauliczny pozwala wydłużyć się łańcuchowi rozrządu, co objawia się stukotem i utratą mocy; w warsztacie rozwiązaniem jest zmodyfikowany zestaw łańcucha. W autach wyprodukowanych przed 2013 r. może zawieść pompa wysokiego ciśnienia paliwa, co objawia się szarpnięciami przy przyspieszaniu. Moduł tuningowy nie wymieni zużytej części: przed montażem zleć sprawdzenie zestawu łańcucha i pompy paliwa.
Moduł tuningowy czy remapowanie w silniku RCZ THP?
Remapowanie zapisuje nowe oprogramowanie w sterowniku silnika, a moduł tuningowy niczego w nim nie zmienia. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.