Chiptuning Pontiac G6
8 silników · od +20 do +29 KM
Pontiac G6: 8 silników — 8 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +20 do +29 KM, a momentu obrotowego — do +39 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Pontiac G6: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 8 silników | ||||
| 3.9i243 KM / 325 Nm | +29 KM+39 Nm |
GA — 199 EUR · 272 KM GA+ — 199 EUR · 272 KM |
Wybierz → | |
| 3.9i222 KM / 323 Nm | +27 KM+39 Nm |
GA — 199 EUR · 249 KM GA+ — 199 EUR · 249 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i219 KM / 221 Nm | +26 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 245 KM GA+ — 199 EUR · 245 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i205 KM / 300 Nm | +25 KM+36 Nm |
GA — 199 EUR · 230 KM GA+ — 199 EUR · 230 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i171 KM / 220 Nm | +21 KM+26 Nm |
GA — 189 EUR · 192 KM GA+ — 189 EUR · 192 KM |
Wybierz → | |
| 2.4i164 KM / 156 Nm | +20 KM+19 Nm |
GA — 189 EUR · 184 KM GA+ — 189 EUR · 184 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i252 KM / 341 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 272 KM GA+ — 199 EUR · 272 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i255 KM / 340 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 275 KM GA+ — 199 EUR · 275 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Pontiac G6: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +29 KMrekord tej generacji
3.9i 243 KM → 272 KM. Pozostałe silniki zyskują od +20 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Pontiac G6
Chip tuning Pontiac G6: amerykańskie auto na europejskiej platformie
Pontiac G6 był produkowany dla Ameryki Północnej w Lake Orion w stanie Michigan i nigdy nie był sprzedawany w Europie. Dzieli platformę Epsilon z Oplem Vectrą i Saabem 9-3: to europejscy krewni, ale sam G6 do Europy nie trafił. Chip tuning G6 oznacza więc pracę z amerykańskimi silnikami, a chip box, czyli moduł tuningowy, dobiera się do silnika, który masz w aucie.
Sedan produkowano w latach 2005–2010, coupé i kabriolet ze składanym sztywnym dachem w latach 2006–2009, wszystkie z napędem na przednie koła. O wyborze nie decydują nazwy wersji, takie jak GTP i GXP, tylko silnik.
Silniki G6: która wersja jest Twoja
Czterocylindrowy silnik 2.4 DOHC pojawił się w 2006 r.; w katalogu ma 171 KM i 220 Nm. Oferowano go z czterobiegowym automatem, a od 2009 r. z sześciobiegowym. Silnik 3.5 V6 typu pushrod miał w latach 2005 i 2006 około 200 KM; w katalogu ma 205 KM i 300 Nm. Od 2007 r. silnik 3.5 dostał zmienne fazy rozrządu i nieco większą moc. Silnik 3.9 V6 montowano w latach 2006–2008; moc 243 KM dotyczy wersji manualnej, a automat ma mniej.
Sześciobiegowa skrzynia manualna była oferowana wyłącznie z tym silnikiem. Silnik 3.6 DOHC V6 pojawił się w 2007 r. w GTP, a potem w GXP; w katalogu ma 255 KM i 340 Nm i sześciobiegowy automat. Silniki 3.5 i 3.9 to starsze jednostki GM typu pushrod, a 3.6 to DOHC ze zmiennymi fazami rozrządu. Do wszystkich silników G6 pasuje moduł tuningowy GAN GA+.
Chiptuning Pontiac G6: pytania
Ile mocy daje chip tuning w modelu G6 3.6 V6?
Z modułem silnik o mocy 255 KM osiąga 275 KM i 367 Nm. Linia GAN GA+ daje do 12% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czy do silnika 2.4 w G6 pasuje moduł GAN?
Tak: do silnika 2.4 pasuje moduł GAN GA+, w wersji o mocy 171 KM i momencie 220 Nm.
Czy moduł tuningowy zastępuje sterownik silnika (ECU) w G6?
Moduł GAN montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały, dzięki czemu fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone. Moduł podłącza się do fabrycznych złączy i zdejmuje w około minutę.
Czy do G6 mogę użyć modułu z katalogu dla Opla Vectry?
Nie: platforma jest wspólna, ale moduł wybiera się z listy silników G6 podanej wyżej.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.