Chiptuning Porsche 911 GT3
6 silników · od +29 do +40 KM
Porsche 911 GT3: 6 silników — 6 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +29 do +40 KM, a momentu obrotowego — do +37 Nm. GAN GA+ od 219 EUR.
Porsche 911 GT3: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 6 silników | ||||
| 4.0i500 KM / 460 Nm | +40 KM+37 Nm |
GA — 219 EUR · 540 KM GA+ — 219 EUR · 540 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i475 KM / 440 Nm | +38 KM+35 Nm |
GA — 219 EUR · 513 KM GA+ — 219 EUR · 513 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i450 KM / 430 Nm | +36 KM+34 Nm |
GA — 219 EUR · 486 KM GA+ — 219 EUR · 486 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i435 KM / 430 Nm | +35 KM+34 Nm |
GA — 219 EUR · 470 KM GA+ — 219 EUR · 470 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i RS415 KM / 405 Nm | +33 KM+32 Nm |
GA — 219 EUR · 448 KM GA+ — 219 EUR · 448 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i360 KM / 370 Nm | +29 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 389 KM GA+ — 219 EUR · 389 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Porsche 911 GT3: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +40 KMrekord tej generacji
4.0i 500 KM → 540 KM. Pozostałe silniki zyskują od +29 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Porsche 911 GT3: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Porsche 911 GT3?
Wszystkie silniki tej generacji są wolnossące, więc potrzebujesz GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.